Honda показала гибрид CR-V для Европы
Опубликованно 12.11.2017 17:26
В Европейской серии кроссовера Honda CR-V приходят большие перемены: в новом поколении модель будет без дизельных двигателей и обзаведется новым бензиновым турбодвигателем. И еще CR-V, впервые, появится гибридная модификация, общее представление о которой можно составить по предсерийному прототипу подготовки к автосалону во Франкфурте.
Силовая установка Honda CR-V Hybrid Prototype-это 2.0-литровый бензиновый двигатель i-VTEC, который работает по циклу Аткинсона, и двух электромоторов. Традиционный cvt японцы заменили одноступенчатой передачи, которая "плавно передает крутящий момент и обеспечивает непосредственную связь между движением компонентов. При наличии трех вождение режим исключительно стеклоподъемники, с помощью двигателя внутреннего сгорания (электродвигатель помогает при интенсивном ускорении) и комбинированные, когда бензиновый двигатель работает только на генератор для подзарядки тягового аккумулятора. Режимы движения электронного управления автоматически выбирается в зависимости от нагрузки и состояния заряда аккумулятора.
В большинстве городских условиях вождения гибрид Honda CR-V вы можете переключиться между гибридного и полностью электрического режима для максимальной экономии и уменьшения выбросов. Динамические характеристики, а также время работы от батареи, пока не открываются.
Прототип Honda CR-V Hybrid будет представлен публично на следующей неделе на автосалоне во Франкфурте. Старт продаж серийного автомобиля нового поколения, как ожидается, в 2018 году. Помимо гибридной версии Европейской версии 1.5-литровым двигателем VTEC Turbo, который сочетается с вариатором и 6-ступенчатая "механика". Полные технические характеристики будут опубликованы к началу продаж новинки.
American Honda CR-V пятого поколения был представлен в октябре 2016 года. В США базовым двигателем кроссовера остался бензин атмосферник 2.4 литра, начиная с промежуточной комплектации EX и более дорогие, для пересечения впервые доступна бензиновая 1.5 литра "турбочетверка" мощностью 190 лошадиных сил (243 Нм) в сочетании с преобразователем.
Категория: Авто
