Марко Виттман стал чемпионом кузовного чемпионата DTM

Опубликованно 31.10.2016 02:00

Конце девятого этапа немецкого "кузовного" чемпионата DTM держала в напряжении до самой картины отмашки последней гонки нынешнего сезона на легендарной трассе Хоккенхаймринг".

До начала выходных осталось всего два претендента на титул. Марко Виттман (BMW) превысил Эдоардо Мортару (Audi) на четырнадцать очков. Учетом поражения, которые вызывают пилоты "четырех колец" на предыдущем этапе, для многих, это преимущество было не достаточно. Однако Будапешт не является Хоккенхайме, и ждать феноменального результата, вероятно, не стоит. С другой стороны любимых первых гонках сезона, который также состоялся на этой немецкой трассе, действовали, Mercedes и Audi, что "ингольштадтцев" отличился именно mortara. Отдельной горячей темой был и оппозиции за "бронзу" чемпионата, в котором "ждали", во-первых, Джейми Грин (Audi) и Роберт Викенс (Mercedes), оказывал его коллега пятнадцать очков.

Между тем, победитель открытия гонки в Хоккенхайме не был кто-то из участников, и Мигель Молина (Audi). Чуть впереди остальных и рейтинги-заключил Феликс да Коста (BMW), который был толстый "хвост" пилотов "белый и голубой пропеллер" и "четыре кольца", режиссер Молина. Мигель сумел пробиться на лидирующую позицию уже в первом туре, чтобы никто и не прогибаться.

В боролся за титул этой записи удалось лучше для Виттмана. Во-первых, в рамках запуска четвертой на четыре строчки выше находится после. Во-вторых, довольно быстро, немец сумел добраться до второго места, которое уже никому не уступит. Но и Эдоардо доказано, что лучшая часть! Итальянец сразу же бросился атаковать ряд пилотов впереди. Очень неуступчивым оказался Тимо Глок (BMW), более половины заезда сопротивлялся противник его товарища, но был вынужден уступить в одной из "шпилек", "уперевшись" в Аугусто Фарфуша (BMW). Сразу после этого, три раза подряд mortara неизменно поднимаются на одну строчку выше, оставив позади Фарфуша, Майка Рокенфеллера (Audi) и Тома Бломквиста (BMW). И на предпоследнем круге обогнал другой и да Кошту, дотянувшись до последней ступени подиума.

Вторая квалификация прошла в очень жарких сражений в доли секунды, и... снова оставил обоих претендентов на титул, в середине первой десятки. Однако, теперь оба они находились рядом друг с другом: Виттман-пятых, mortara шестой. К слову, pole снова пошел к да Коште.

Но Эдоардо второй раз продемонстрировал боевой дух, непосредственно в последней гонке сезона. Хотя итальянский старт не получился слишком удачным, но через пару кругов уже был четвертым, снова сзади также улучшившего положение Виттмана. Между тем, Гэри Паффетт (Mercedes) атаковал лидировавшего да Кошту и в один из моментов, отправил свой автомобиль в занос назад. Судьи сочли, что этот маневр не слишком спортивный, он британский результате прохода через Пит-Лейн. И, наконец, в полном соответствии с их "статусом" пелотон привели к Марко и Эдоардо. Точнее, Эдоардо и марка, потому что итальянский сразу же превзошел своего главного соперника.

Обязательные Пит-стопы внесли некоторую путаницу в протокол, и после всех станциях mortara (на фото лидирует) еще был первым, но Виттман оказался только в четвертой за Кристиана Фиториса и пол ди Ресты (оба Mercedes). И хотя Марк пытался вернуть утраченные позиции, но в итоге решил сохранить свое место – и этот результат давал ему преимущество в очков за год. Изменений лидером группы не произошло до конца, и дискомфорт mortara посетовал на ряд упущенных возможностей в течение сезона и поздравил нового "царя", который потерял только четыре очка.

Не было изменений и в споре за бронзовую медаль чемпионата. И Грин, и Викенс из них были очень далеко от подиума, только слегка пополнив свою копилку очков. Впереди остался пилот Audi, что позволило "четыре кольца" собрать четыре из девяти наград, кубков сезона. Также обратите внимание, что это "ингольштадтцы" взяли титулы между компьютерами и между товарными знаками, в два раза опередив своих обидчиков сотрудников компенсация BMW. Однако, и "баварские" оказалось одинаковое количество "наград" за второе-третье место в споре коллективов и доверительные перестал Mercedes в последней строке в чемпионате производителей.

Положение в чемпионате DTM 2016 года (первая шестерка)

1. Марко Виттман / D / BMW M4 DTM / 206 пунктов

2. Эдоардо Мортара / I / Audi RS5 DTM / 202

3. Джейми Грин / ГБ / Audi RS5 DTM / 145

4. Роберт Викенс / КПР / Mercedes-AMG C63 DTM / 124

5. Пол ди Реста / ГБ / Mercedes-AMG C63 DTM / 116

6. В Бломквист / ГБ / BMW M4 DTM / 113...

Кредит производителей

1. Audi / 700

2. BMW / 647

3. Mercedes / 471

По материалам DTM

Фото Audi

Категория: Новости