Новый хэтчбек Suzuki с треском провалил краш-тест

Опубликованно 03.11.2021 06:00

Нeзaвисимaя oргaнизaция Latin NCAP, спeциaлизирующaяся нa испытaнияx aвтoмoбилeй в (видах рынкa Лaтинскoй Aмeрики, прoвeлa крaш-тeсты xэтчбeкa Suzuki Baleno. В xoдe прoвeрки бeзoпaснoсти кoмпaктнaя манекенщица показала ужасающие результаты, продемонстрировав беззащитность водителя и пассажиров вот время столкновений. Около этом специалисты безвыгодный стали завершать испытания модели, потому в ее конструкции отсутствуют стандартные азы защиты.

Хэтчбек Suzuki Baleno производят в Индии специалисты компании Maruti Suzuki. Индийская трансформирование в стандартной комплектации оборудована двумя подушками безопасности. В ходе испытаний тачка продемонстрировал недостаточную защиту коленей водителя и пассажира, а как и полную незащищенность торакальный клетки. По результатам первых краш-тестов эксперты оценили безобидность хэтчбека в 20 процентов следовать взрослых пассажиров и всего ((и) делов в 17 процентов в (видах детей.

Следующими должны были склад испытания во хронос бокового удара и подле столкновении со столбом. Все же специалисты отказались с краш-тестов, ибо индийский Suzuki Baleno маловыгодный оборудован боковой защитой головы. В в таком случае же время европейская модифицирование хэтчбека уже в «базе» оснащена взяв шесть раз подушками безопасности, а равным образом системой динамической стабилизации ESC. Эксперты в случающийся раз посетовали в то, что у большинства автомобилей интересах латиноамериканского рынка отсутствуют даже если стандартные системы защиты, которые проглатывать в наличие у европейских аналогов.

В конце октября Стейтцовый страховой институт дорожной безопасности провел пилотные краш-тесты ровно по новым правилам. Изо 20 внедорожников и кроссоверов с измененными испытаниями справилась едва только Mazda CX-5.

Категория: Авто