Volkswagen откажется от кожи в новых электромобилях

Опубликованно 02.10.2021 04:10

Интeрьeрныe мaтeриaлы нeживoтнoгo прoисxoждeния, изгoтoвлeнныe с плaстикoвыx бутылoк: дизaйнeр Xaйкe Xустeдт (Heike Hustedt) рaсскaзывaeт, кaк Volkswagen сoкрaщaeт свoй углeрoдный слeд зa счeт нoвoй кoнцeпции oфoрмлeния сaлoнa. Цeль мaрки - дoбиться мaксимaльнoй пoвтoрнoй пeрeрaбoтки мaтeриaлoв.

К 2030 гoду Volkswagen стрeмится нa 30% сoкрaтить выбрoсы пaрникoвыx гaзoв с производства и эксплуатации автомобилей в масштабах всей группы после сравнению с показателями 2018 возраст. Производитель взял политика на полную углеродную лояльность, которая должна составлять достигнута к 2050 году. С тем добиться своей цели, Volkswagen анализирует и оптимизирует гуртом жизненный цикл автомобилей: ото фундаментальных исследований и этапов разработки и производства раньше организации повторного использования по мнению окончании срока эксплуатации.

Конструктор Хайке Хустедт работает в Volkswagen получи протяжении 20 планирование. В подразделении «Цвета и отделка» симпатия отвечает за отбор материалов и оформление поверхностей салона и кузова автомобиля. В центре внимания Хайке - создание экологичных материалов чтобы серийного производства. В своем опрос она рассказывает о процессе разработки и серийном производстве экологичных материалов во (избежание отделки салона.

Специалисты подразделения «Цвета и отделка» работают в основном по-над материалами для поверхностей салона и кузова автомобиля. Круг ответственности - все, словно находится на виду. Специалисты определяют структуру, цвета и плоскость финишного покрытия: мягкая, шероховатая может ли быть жесткая. В данный фаза мы уделяем особое чуткость электрическим автомобилям линейки ID., угоду кому) которых хотят произвести максимально экологичные материалы и около этом не утилизировать в них продукты животного происхождения.

«Мы хотим на (все) сто процентов отказаться от любых продуктов животного происхождения в нашей линейке электромобилей. После этого на первый роспись выходят такие материалы, во вкусе Dinamica (ArtVelours). Сие микроволоконный материал, сродный замшу. У него матовая шероховатая изогеотерма, и он очень хрупкий. В моделях ID. мы сочетаем его с гладкой искусственной кожей, по причине чему создается дополнительная стоимость и обеспечивается узнаваемость всей линейки ID», - отметили в компании.

Бери некоторых рынках, примерно (сказать) в США, большим спросом пользуется искусственная пергамен. Она считается прочной и легкой в уходе. Вот то-то и есть поэтому Volkswagen предлагает отделку изо искусственной кожи возьми многих рынках. В довершение всего того, для покупателей, которые отказались ото продуктов животного происхождения, искусственная покров часто становится единственной альтернативой.

Разве говорить об устойчивом развитии, в таком случае раньше у искусственной кожи были нужда - в ней содержалось вдоволь компонентов на основе нефтепродуктов. У нас прочий подход: мы стремимся в кратчайшие сроки снизить вредное воздействие получи и распишись экологию от производства искусственной кожи по (по грибы) счет повышения объемов используемых органических компонентов. За примером далеко ходить не нужно, применять кожу изо кофе, которую автор сейчас разрабатываем. Сырой материал уже содержит великий процент заменителей сверху основе органики. В компании безлюдный (=малолюдный) останавливаются на достигнутом и увеличиваем долю органических компонентов, заменяя ингредиенты сверху оболочку кофейных зерен - неосновной продукт обжарки. Вследствие этому удалось вымучить внушительного повышения содержания органических компонентов - побольше чем на 50% - и ограничить. Ant. увеличить воздействие на окружающую среду через процесса производства искусственной кожи.

Volkswagen - внушительный мировой поставщик. Компании нужны партнеры, обладающие соответствующими мощностями. Пробыть тесты и получить хорошие результаты - сие еще не до сего времени. Важно, чтобы партнеры могли генерировать достаточное количество промышленного сырья либо были готовы идти вперед в данном направлении воедино с Volkswagen: расширять изделие или адаптировать коммерческое нота в ходе реализации проекта.

Категория: Авто