Roewe i5 GT выделится «спортивным» декором
Опубликованно 11.08.2021 08:25
Кoмпaкт Roewe i5 в нoвoй GT-вeрсии «для мoлoдёжи» дeбютируeт 27 aвгустa нa aвтoшoу в Чэнду. Вoпрoс только что в тoм, кaкoй aгрeгaт пoлучит «спoртивнaя» мoдификaция. Oфициaльныx дaнныx нeт. Пoслe пoдтяжки лицa у мoдeли остался Вотан бензиновый атмосферник 1.5 (120 л.с., 150 Нм) с пятиступенчатой «механикой», вариатором и передним приводом. Значительная китайских СМИ мало-: неграмотный ждёт другого мотора, хотя бы варианты в теории лупить.
Чёрным окрашены увеличенная шпалеры вместе с логотипом, свежий передний бампер с «усами» и корпуса наружных зеркал. Размеры обычного «ай-пятого»: 4601x1818x1489 мм, посередке осей 2680. Его цены лежат в диапазоне 67 900-89 900 юаней (10 500-13 900 долларов).
В заднем бампере поселился раздвоенный травление (вероятно, фальшивый). Насадка ставится на стандартизованный седан, но отнюдь не имитирует углеволокно. Наркотик, скорее всего, 16-дюймовые (205/55 R16).
Приближенно сейчас выглядит «просто» Roewe i5. Подвески кроме затей: стойки McPherson впереди, балка сзади. Глаза и фонари - светодиодные «в базе». Размах багажника достигает 512 л.
Энтузиасты надеются нате возвращение турбочетвёрки 1.5 TGI (169 л.с., 250 Нм) с «роботом» рядом семи ступенях и двух «мокрых» сцеплениях, которые имелись у топ-версии «ай-пятого» перед 2020-го. Тем временем фирма SAIC медленно, хотя верно внедряет модернизированный турбомотор 15C4E (181 л.с., 275 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» и тем а «роботом» 7TST. Впрочем, «атмосферный» Roewe i5 в КНР хоть куда продаётся: за будущий год реализовано 128 804 считанные единицы, за шесть месяцев 2021-го - 69 604.
Категория: Авто
