В одном лотке: у Puma ST появился конкурент
Опубликованно 20.11.2020 08:25
Renault вывeлa кoмпaктный крoссoвeр Captur нa eврoпeйский рынoк в 2013 гoду, eгo прoизвoдствo нaлaжeнo нa зaвoдe кoмпaнии в Испaнии. Мoдeль смeнилa пoкoлeниe в 2019-oм, в eё oснoвe лeжит «тeлeжкa» CMF-B, кaк у нoвoгo «xэтчa» Clio. Прoдaжи мoдeли в Стaрoм Свeтe идут нeплoxo: пo итогам прошлого лета дилеры реализовали 222 540 машин, словно на 5,4% пре, чем годом вперед. Теперь в компании думают о выпуске «заряженной» версии Captur.
Ваша правда, выйдет такой «подогретый» паркетник около суббрендом Alpine. Сиречь сообщалось в прошлом месяце, без лишних разговоров марка меняет стратегию развития: было решено и подписано не «пускать её по-под нож» в рамках «антикризисного плана», а растянуть её модельный строка за счёт «заряженных» модификаций моделей Renault. Предполагается, что такое? под этим суббрендом выпустят опять же «горячий» хэтчбек для базе нового Clio.
Каким окажется Alpine Captur, французы покуда)) не раскрыли. Всё же дизайнер испанского издания motor.es сейчас представил, как хорошего понемножку выглядеть «заряженный» кроссовер. Клеймящий по рендеру, у автомобиля закругляйтесь иная, более агрессивная радиаторная эшелетт, а также более крупные воздухозаборники чёрного цвета, встроенные в ведущий бампер. Кроме того, у «горячего» паркетника ожидаются многоспицевые легкосплавные диски увеличенного диаметра и яркие тормозные суппорты.
Выставка, скорее всего, окажется таким но, как у «обычного» Captur, же, можем предположить, кое-что интерьер украсят фирменные логотипы, а опять же иная отделка с контрастной прострочкой. Не беря в расчет того, инженеры, знать, перенастроят шасси модели.
Упихивать версия, что подина капотом «заряженного» Captur может попасть двигатель от нынешнего Alpine A110 – 252-гомерический мотор TCe объёмом 1,8 литра. Да по предположениям испанского издания, изо-за строгих экологических норм, действующих в Европе, «начинка» кроссовера, надо быть, будет гибридной. Предвидится, что модель использует технологию E-Tech: в основу ляжет движущая сила TCe объёмом 1,3 литра. В этом случае совокупная емкость установки составит порядка 200-230 л.с.
Напомним, бензиновая ферула представленного в Европе Renault Captur заключает в себя «турботройку» 1.0 TCe (100 л.с.) и «турбочетвёрку» 1.3 TCe (130 то есть (т. е.) 155 л.с.). У базового мотора равным образом имеется версия, работающая нате природном газе. И без этого (того) того, паркетник предлагается с турбодизелем 1.5 Blue dCi (95 не то — не то 115 л.с.). Пока что в линейке есть пополняемый гибрид, в основе установки E-Tech которого лежит «атмосферник» 1.6, сотрудничающий в тандеме с двумя электродвигателями и батареей ёмкостью 9,8 кВт*ч. Суммарная передача равна 160 л.с.
Конкурентом Alpine Captur для старосветском рынке горазд Ford Puma ST, настоящий «подогретый» кроссовер показали в конце сентября текущего лета. Модель оснащается трёхцилиндровым 1,5-литровым движок Ecoboost с функцией отключения одного цилиндра близ невысоких нагрузках. Его эффективность, такая же (языко у хэтчбека Fiesta – 200 л.с., близ этом максимальный накручивающий момент у паркетника лишше: не 290, а 320 Нм.
Категория: Авто
