Из Лондона в Лонгбридж: улицы, который сделал мини


Опубликованно 02.08.2020 00:00

Из Лондона в Лонгбридж: улицы, который сделал мини

Третье поколение Mini могут быть изготовлены в Оксфорде, но культовые малолитражки имеет корни по всей стране. Мы отследили Лондон истоки этого классику автомобилей.

Чобэмской/тест Longcross билеты на трассе

Все новые БМК Se7en Остин и Моррис мини-минор впервые были показаны на пресс на 18 и 19 августа 1959 года в Чобэмской (сейчас билеты Longcross) испытательный трек в графстве Суррей.

Это был исключительно радикальные Семейный автомобиль для того времени, но создание мини была результатом ряда случайных совпадений и событий. Алек Иссигонис уже был известен своей популярностью и уважением Моррис майнор. Он оставил Моррис в 1952 году за Алвис просто как BMC была создана из Остин и Моррис (как и Райли, Wolseley и МГ).

Иссигонис вернулся в 1956 году и начал работать с небольшой командой инженеров из трех человек. БМК желание построить супер-экономичный автомобиль родился из прихода бензиновый нормирование в декабре 1955 года и по счастливому стечению обстоятельств, что Иссигонис работал над супер-компактных автомобилей с приводом на передние колеса. Путешествие из Лонгбридж в пресс-открытие в Чобэмской была быстрой, прототип первого в снаряженном состоянии ‘Мини’, как полагают, были завершены к июлю 1957.

Согласно окончательным мини-истории AROnline, опытно-промышленное производство началось в Лонгбридж на 2 апреля 1959 года и 8 мая на Коули. Весьма вероятно, что Чобэмской был выбран потому, что это был ближайший испытательном треке в столицу (это сейчас всего в нескольких милях за пределами M25), и Флит-стрит на основе национальных газет были гораздо могущественнее сила на земле полвека назад.

Полумесяц-Гроув, Лондон

Рассказ одного из британских самых целеустремленных инженеров — и длинный маршрут, чтобы Чобэмской 18 августа 1959 г. — начато 18 ноября 1906 года, когда Александр Иссигонис родился в Смирне. Иссигонис дед работал в качестве инженера железной дороги для британского проекта, финансируемого в том, что сейчас Турция, прежде чем стать гражданином Великобритании. Его мать — Prokopp Хульда — была из богатой семьи баварского пивоварения.



Категория: Авто