Китайский Byton запуска "закрытые" для реорганизации

С 1 июля компания Byton остановит производство электрических машин реорганизации компании после пандемии коронавируса.

Byton запуска поддерживается китайский государственный автопроизводитель FAW Group и производитель аккумуляторов, современных Amperex технологии Co Ltd, является поиск путей решения финансовых проблем, вызванных эпидемией коронавируса. В частности, стартап задолжал зарплату работникам. Начать выплату долгов, считая с июля. Об этом сообщает информационное агентство Reuters.

"Эпидемия коронавируса поставил Byton большие проблемы с финансированием и производством. После тщательного рассмотрения и консультаций с заинтересованными сторонами и руководством, мы решили на 1 июля приступить к реализации плана по сокращению расходов на персонал и содействие стратегической реорганизации компании", - говорится в цитируемом издании официальное заявление.

С 1 июля, запуск приведет к остановке завода в Нанкине и приостановить свою деятельность в Китае, включая исследования и разработку новых моделей. Ранее сайт отрасль Electrek сообщил, что в апреле этого года Byton отправлены в вынужденный отпуск сотни сотрудников своего завода в Санта-Кларе, штат Калифорния.

Byton - один электрический Тарапова, который позиционируется как китайский ответ американскому Tesla и других зарубежных автомобильных компаний. В соответствии с экологической стратегии правительства Китая, к 2025 году продажи электромобилей на местном рынке должен составить 25% против нынешних 5%. Таким образом, в 2019 году, финансирование электрический стартапов из государственного бюджета значительно сократились, и сейчас ситуация с пандемией усугубила финансовое положение. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в мае продажи новых автомобилей на местном рынке составил 82 тыс. единиц. Эта цифра включает в себя все электрические модели бензоэлектросила и автомобили на водородных топливных элементах.

Категория: Авто