Исследование: для пешеходов на пересечениях опасных «автомобилей»

Производители автомобилей рекомендуют делать часть до кроссоверов и внедорожников легче, чтобы снизить смертность и риск получения тяжелых травм при наезде на пешеходов.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) из США опубликовал данные нового исследования, которые проанализировали данные 79-транспортных ПРОИСШЕСТВИЙ, в трех регионах штата Мичиган. Как оказалось, вероятность выживания пешехода при столкновении с кроссовером или suv значительно ниже, чем при столкновении с машиной.

По данным IIHS, благодаря прогрессу в области безопасности, количество погибших в АВАРИЯХ на дорогах США снизилась более чем на 50 000 в 1980 году до 36 560 в 2018 году. Количество пострадавших пешеходов в последнее десятилетие постоянно растет. По мнению автора исследования Sam Потише, причиной этого является резкое увеличение присутствия на американских дорогах кроссоверов и внедорожников. Дизайн для безопасности водителя и пассажиров, как потенциальную угрозу для пешеходов.

В случае аварии в Мичигане внедорожники стали причиной травм более серьезных, чем автомобилей, едущих с одинаковой скоростью. Таким образом, когда скорость 32-63 км/ч, смертельных для пешеходов оказались 3 из 10 аварий с участием внедорожников (30%) и 5 из 22 с участием автомобилей туризма (23%). В случае столкновения внедорожника на пешехода на скорости 64 км/ч и более, шансы на выживание у последнего нет. В результате столкновения с легковым автомобилем, двигаясь с той же скоростью, наличия pi?tons может не выжить в 7 из 13 случаев, что составляет 54%. При переходе на скорость ниже 30 км/ч, независимо от типа транспортного средства, для пешеходов, все заканчивается незначительные травмы.

Как сообщается, с 2009 по 2018 год в США число пешеходов, пострадавших в ДТП, увеличилось на 53%. Доля внедорожников на такой же период увеличилась с 21% до 29%. В настоящее время каждая пятая АВАРИЯ происходит с участием пешеходов. Это самый высокий уровень с начала 1980-х годов.

«Наши результаты показали, что производители должны внести изменения в дизайн, чтобы помочь в борьбе с ростом смертности среди пешеходов сейчас, когда на дорогах появляется все больше и больше видели», - сказал глава исследовательской группы IIHS Бекки Мюллер.

Категория: Авто