Росія «клонувала» українські двигуни

Опубликованно 04.06.2020 00:04

Росія перебільшує свої досягнення у створенні рухових установок для фрегатів проекту 22350, клонувати і привласнюючи собі українські розробки, пише Defense Express.

Українське консалтингове агентство звернуло увагу на те, що інформація, представлена в травні російським державним телеканалом «Зірка», згідно з якою корабель «Адмірал Головко» проекту 22350 отримав «повністю російську силову установку, розроблену вітчизняними фахівцями, далека від реальності.

За даними Defense Express, спущений у травні на воду фрегат міг взагалі не отримати двигун був оснащений установкою, розробленої з використанням технічної документації, отриманої Росією від України. «Силова установка, створювана в РФ для цього проекту, фактично є копією того, що вироблялося на Україні, а не чимось передовим, створеним в Росії», — відзначає агентство.

Головна енергетична установка корабля проекту 22350 включає, зокрема, чотири компоненти — дизельний турбокомпресорний двигун 10Д49 (виробництва російського «Коломенського заводу»), газотурбінний двигун (ВМД) М90ФР (українська компанія «Зоря — Машпроект»), редуктор РО55Р («Зоря — Машпроект») і систему управління (російський концерн «Аврора»).

Defense Express також зазначає, що у 2013 році Росія отримала від України всі комплектуючі тільки для будівництва перших двох кораблів проекту 22350. Обладнання для третього фрегата також було виготовлено, але після обмеження військово-технічного співробітництва між країнами з-за приєднання Криму до Росії в 2014 році поставки скасували. З цієї причини в Росії почали створення аналогів українських М90ФР (у губернському «Сатурні») і РО55Р (на заводі «Зірка»).

Агентство нагадує, що газотурбінний двигун був розроблений «Сатурном» ще в 2008 році спільно з «Зоря — Машпроект». «Фактично російська сторона володіла як мінімум повним комплектом технічної документації на українську газову турбіну, яка серійно вироблявся в Миколаєві», — пише Defense Express.

До зазначеного часу на російському підприємстві вже «була підготовлена відповідна база для виробництва, обслуговування та забезпечення експлуатації корабельних газотурбінних двигунів». «І навіть за таких, можна сказати, "тепличних" умовах в Рибінську ще кілька років витратили на організацію банального копіювання українського ВМД, і це подається як велике досягнення», — пише агентство.

Defense Express нагадує, що М90 створили в Миколаєві ще в 1985 році, а випробування такого ВМД завершилися в 1989 році, «тобто понад 30 років тому». Агентство звертає увагу на те, що «російські аналоги-копії М90ФР» поки не можна вважати повноцінними серійними виробами через невеликого числа виготовлених зразків, а відсутність відповідних випробувань в корабельних умовах не дозволяють зробити висновки про їх перевагу над українським оригіналом.

У липні 2019 року видання The Drive написало, що головний фрегат «Адмірал Горшков» проекту 22350 є самим сучасним російським бойовим кораблем, однак не вирушає у далеке плавання без буксирувальної техніки, що оголює проблеми ВМФ Росії.

У вересні 2018 року генеральний директор «Північної верфі» Ігор Пономарьов заявив, що тільки четвертий російський фрегат проекту 22350 отримає повністю російську силову установку, на відміну від попередніх трьох кораблів, що оснащуються турбінами українського виробництва.

У травні 2016 року віце-президент з військового кораблебудування Об'єднаної суднобудівної корпорації Ігор Пономарьов повідомив, що Росія повністю отримала від України після загострення взаємин у березні 2014 року обладнання для перших двох фрегатів і частково — для третього.

В даний час ВМФ Росії має в своєму розпорядженні одним («Адмірал Горшков») фрегат проекту 22350, другий корабель («Адмірал Касатонов») завершує випробування. Всього заплановано побудувати вісім кораблів проекту 22350.

Категория: Наука