Бренд Джетта может выйти за пределы китайского рынка

Производитель заявил, что он рассматривает такую возможность.

Бюджетный суб-бренд Джетта создан группой Volkswagen в 2019 году специально для китайского рынка, может двигаться в Юго-Восточной Азии. Об этом сообщает издание Automotive Новости со ссылкой на президента Джетта Гаральд Мюллер.

Первые восемь месяцев присутствия марки на китайском рынке оказались довольно успешными. По словам главы компании, продажи Джетты составил около 1% рынка новых автомобилей. Влияет не только наличие машины, но и ищу Альтернативы для общественного транспорта с точки зрения коронавирус. Это вынудило руководство концерна задуматься о расширении на другие рынки.

Аналогичным образом, компания Nissan возродила бренд Datsun в Jetta с целью расширения присутствия продукции VW-группы "бюджетного" сегмента китайского рынка, где интересы группы представлены чешская Шкода. В настоящее время модельный ряд Джетта состоит из трех моделей: кроссоверы ВС5 и VS7 и VA3 седан. Последняя обновленная версия китайский Фольксваген Джетта предыдущего поколения, который и дал название новому бренду. Кроссоверы ВС5 и для VS7 представляет собой перелицованную версию АТЕКе сиденье и Таррако место, соответственно.

В какие страны автомобилей Jetta, Мюллер сказал. Предположительно, речь идет о Филиппинах, Индонезии, Таиланде и других азиатских странах. В то же время в Европе и США ждать "бюджетная" торговая марка немецкой компании не стоит. В Европе в этом сегменте, Volkswagen предлагает вверх! и Поло, а также модели Шкода. Представлял группу и в Латинской Америке, поэтому ожидать Джетта VA3 или для VS7 в Мексике или Бразилии в ближайшем будущем не стоит.

Категория: Авто