Euro NCAP ужесточит краш-тестов

Опубликованно 21.05.2020 00:28

Европейская ассоциация Euro NCAP новые протоколы краш-тестов автомобилей.

Euro NCAP меняет правила краш-тестов автомобилей, каждые два года. Сделанные ассоциации новые правила тестирования планируют сделать тест, имитирующий лобовое столкновение с транспортным средством. Они заменили тест лобовое столкновение жесткий барьер, который на протяжении последних 23 лет. Euro NCAP считают, что новый тест позволит не только лучше оценить безопасность пассажиров, а также лучше выявлять влияние разрушений в передней части структуры автомобиля на степень полученных ранений. В этом тесте эксперты будут применять «более сделано в мире» манекен под именем ТОРА, имитируя человека среднего телосложения.

Также в Euro NCAP ужесточили условия проведения испытаний на удары. В первый раз их нанести на обеих сторонах кузова. Особое внимание будет уделено защите водителя и возможных столкновений между водителя и пассажира при ДТП. В частности, если эффективные центральные подушки безопасности.

Разработана методика предусматривает также новые сценарии проверки системы автоматического торможения (AEB), в том числе в поворотах и перекрестках, и оценку системы Safety Assist, в частности, функции контроля физического состояния водителя. Кроме того, проверить работу систем экстренного вызова спасательных служб. Правила проверки этих систем разработали совместно с Международной ассоциацией пожарных и спасательных служб (целевой задачи). Эксперты Euro NCAP проверить легкость извлечения людей, электромонтажные работы, дверные ручки, и т. ассоциация в поддержку дальнейшего развития системы экстренного вызова.

Как отметили в ассоциации, введение новых протоколов сделает оценку «пять звезд» еще более заслуженным, чем ранее. Его получат только те автомобили, которые могут обеспечить высокий уровень защиты от столкновения, способны предотвратить, а в случае ДТП и вызова помощи.

Категория: Авто