Как управлять, как Формула 1 про

Опубликованно 13.05.2020 00:04

Что нужно, чтобы стать профессиональным автогонщиком? Каково это – через ваши руки, шеи и всего тела – ездить на одноместном утончаются? Эти вопросы многие из нас задумывались, но лишь немногие смогут ответить.

“Это, как ничто Вы когда-либо раньше”, - говорит Карун Чандхок, бывший F1 драйвер для Lotus и HRT, в ответ на последний вопрос. “Если вы никогда не были в одном, в первый день Вы будете милях от границы”.

Пилотирование чистокровный гоночный автомобиль смелость, сосредоточиться и фитнес – трех вещей большинство из нас в части, но то, что гонщиков Формулы 1 есть огромное количество. Чтобы получить вкус того, что требуется, мы в цепи Пембри в Уэльсе с двойной гоночный R и одного из Формула команды ФИА 3 автомобилей в нашем распоряжении.

Чандхок здесь, чтобы оказать некоторую Ф1 знаний. Он говорит, чтобы “наращивать постепенно, но не так медленно, что вы потеряете температуры в шинах”, и чтобы “привыкнуть к быстрой рулевого управления [ответ] до изучения автомобиля дроссельной заслонки”, которые “очень отзывчивый, так что автомобиль будет пробуксовку легко”.

Одноместный был рядом-без подвески и ее вес распределяется так, что крен кузова отсутствует. Говорит Чандхок это означает, что нет необходимости управлять перераспределением веса, поэтому по сути все, чему научился за рулем быстро обычный автомобиль должен быть безграмотным в одноместном.

“Освоить эти автомобили нужно время”, - говорит двойной R гоночный руководитель команды Энтони Hieatt. “Когда водитель Торо Россо Ф1] Даниил Квят подошел к Ф3 он 20 дней [тестирования], и [Красного Быка] Даниэль Риккардо сделал бы 25. Гонщиками не рождаются, они сделаны”.

Категория: Авто