Хендэ Мотор группа осталась без главного конструктора

Главный дизайнер марки Хендай, Киа Бытие и Люк Donckerwolke листья южнокорейская группа.

Приехал известный бельгийский автомобильный дизайнер Люк Donckerwolke в "Хендэ" в конце 2015 года, через несколько месяцев после того, как внезапно покинул концерн Volkswagen, где он работал в течение 23 лет. Назначив его новый шеф-дизайнер южнокорейской группы было объявлено на пресс-конференции, посвященной созданию суб-бренда бытие.

Как сообщают автомобильные новости, Donckerwolke решил покинуть компанию по личным причинам. "Это была большая честь и привилегия, чтобы внести свой вклад в формирование будущего Хюндай, Киа, и бытие. Их смелое и прогрессивное отношение позволило мне расширить границы и бросить вызов статус-кво", - цитирует издание заявление дизайнера.

Люк Donckerwolke автор ряда моделей, в том числе Kona и частокол. Он также помог сформировать бытие, придавая ему неповторимую индивидуальность, которая проводит четкое различие между новый бренд роскошных автомобилей и Hyundai. Он разработал телефона G80 и G90 седанов и внедорожников GV80. По словам главы отдела исследований и разработок Хендэ Мотор группы Альберт Бирманн, он поднял конструкцию транспортных средств группы на "следующий уровень".

После ухода Donckerwolke руководство "Хендэ Мотор" приняло решение упразднить должность главного дизайнера группы. Кафедра дизайна брендов Hyundai и бытие будет продолжать вести Санг юп Ли (Ли Санг юп), и для проектирования ответ Киа, ливанские Карим Хабиб, который присоединился в прошлом году корейская компания.

Дизайнер Люк Donckerwolke карьера началась в 1990 году Пежо. Двумя годами позже он перешел к Volkswagen Group, где он создал Шкода Octavia и Fabia. Он также участвовал в создании Ауди А4 Авант "Ле Маковского" гоночный R8 и А2, и Ламборджини Диабло Вт, Мурселаго и Галлардо. 55-летний бельгиец также был ответственным за понятия Мк4 Сеат Ибиза, МБП и Трибу, а также для Bentley летающая шпора и EXP 10 Скорость 6.

Категория: Авто