Renault представила новый Megane

Опубликованно 01.04.2020 00:48

В новой коллекции Renault Megane гибридный Megane E-Tech и новая версия R. S. Line вместо старой GT Line.

Компания Renault обновила всю линейку Megane четвертого поколения, базовой версии в «горячих» хэтчбека RS Trophy. Самым большим внешним отличием обновленные коллекции стали доступны уже в базе данных» полностью светодиодные фары Pure Vision, обеспечивает на 30% лучшую видимость, чем галогенные. Также led теперь откусил и задние фонари.

Помимо оптики в списке визуального различия париж не передний бампер хром, декор в более дорогих комплектациях, 16-и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и три новых оттенка случая палитра - Хайленд-Grey, Baltic Grey и Солнечная Медь.

В салоне из нового - 10.2 дюймов цифровая приборная панель, увеличено 9.3 см вертикально ориентированный на сенсорное управление и обновление центральной консоли, новый блок управления для контроля температуры. Высокого уровня сложности введены новые материалы, сиденья с электрорегулировками и пробил зеркало без оправы.

Впервые в коллекции plug-in гибрид Megane E-Tech с 160-сильный силовой установки, состоящей из четырех-цилиндровый 1.6-литровый бензиновый двигатель, два электромотора и блока аккумуляторных батарей емкостью 9.8 квт•ч Запас хода на электротяге - 50 км на цикл WLTP, максимальная скорость 135 км/ч.

Ассортимент двигателей внутреннего сгорания представлена хорошо знакомый бензиновый двигатель, 1.3 TCe в нескольких вариантах тем более (100, 115, 140 и 160 л. с.) и новый 1.0 TCe (120 л. с.). Более мощный, 160-сильный двигатель в сочетании с если ты думаешь, «робот» EDC, 140-сильный - даже «роботом» и механической коробкой передач, остальные-с «механикой». Дизельные версии обновленный Megane предлагает 1.5 BlueHDi мощностью 95 или 115 л. с., связанных с механическая коробка или «робот».

Еще одно новшество - версия R. S. Line, которые заменят GT Line. Различие между «спортивной» Megane можно путем вставки в форме крыла Формулы-1 в бампере, нет имени выхлопных газов автомобилей, отделка интерьера, спортивные, сиденья и алюминия хлопнул на педаль.

Вернуться на собрание Megane R. S. увеличилась на 20 л. с. до 300 л. с, крутящий момент прогрессирует: в версии с «роботом» EDC 420 Нм (+30 Нм), механическая коробка передач, до 400 Нм (+10 Нм). В остальном Megane R. S. и renault Megane R. S. Trophy обновляется по той же схеме, что и обычные машины.

В Европе продажи Renault Megane начнутся этим летом. Цена не называется.

Категория: Авто