Chevrolet Impala отказались

Опубликованно 29.03.2020 00:20

Через 62 года после запуска в серию Chevrolet прекращает производство седана Impala.

Концерн General Motors остановил на модернизацию завода Детройт-Хамтрамк в Детройте (D-HAM), на котором в последние годы, были собраны седанов Chevrolet Impala и Cadillac CT6. D-HAM будет электрический концентратор GM. Здесь будут собирать электрические кроссоверы и внедорожники всех марок группы. Первый в 2021 году на конвейер предприятия встанет электрический пикап Hummer. Он будет следить беспилотный электрический Круиз-Origin, который начался в январе этого года в Сан-Франциско.

Остановка D-HAM поставил точку в 62-летней истории седана Impala. Впервые это название появилось в модельной линейке Chevrolet в далеком 1958 году. Под ним на рынок вышли более дорогие модификации модели Bel Air, уже год выделено правилу. До 1965 года это был самый дорогой автомобиль модель марка, и с 1965 по 1985 год, она занимала по цене промежуточное положение между люксовой модификатор Chevrolet Caprice и дешевыми Chevrolet Bel Air и Biscayne. В 1985 году, история Impala прервалась. С 1990 по 1996 год, под названием Impala SS выходила на рынок спортивная модификация седана Chevrolet Caprice. Начиная с 2000 года, имя Impala было возрождено для потерять седан с несущим кузовом, который заменяет Chevrolet Lumina. Этот формат поддерживается в течение последующих двадцати лет.

Начиная с 62 лет, модель Chevrolet Impala изменилось десяти поколений. В прошлом году, пытаясь увеличить продажи седана Chevrolet отказался от базовой версии LS, которая выросла стартовая цена модели в 3 600 долларов. В результате, за год он продал 44 978 седанов, на 20.5% меньше, чем в 2018 году. Для сравнения, в 2007 году, было продано 311 тысяч автомобилей.

Категория: Авто