Hyundai и Kia разработали «умные» системы переключения передач

Первая система интеллектуального передач работает на базе навигационной системы, камеры и радары адаптивного круиз-контроля.

Hyundai и Kia разработали первый интеллектуальные системы передач с помощью Информационных технологий (Information and Communication Technology-ICT), которая позволяет автомобилю автоматически переключается на оптимальную передачу данных навигации и движения вперед.

Эта система переключения передач ICT Connected "Shift", как «интеллектуального круиз-контроль» многих других марок, работает основываясь на показаниях датчиков автомобиля и навигации, но при этом учитывает градиент решетки, профили поворотов впереди подъемы и спуски, просмотрев точные 3D карты. Также учитывается дорожной разметки, количество полос движения, наличие и расположение транспортных средств, которые движутся в одном направлении, их скорость и многое другое, это позволяет вычислить наиболее подходящий сценарий переключения передач, выявление участков, пригодных для движения накатом, а также заранее тормозить двигателем когда вы приближаетесь сайт, ограничения скорости или топор полицейский. При выходе на шоссе, система active спортивный режим, чтобы водителю было легче вписаться в поток, и после маневра - проходит обычно.

В поворотах ICT позволяет сократить количество изменений на 43%, а частота торможения примерно на 11%, что снижает усталость водителя и износ тормозов. В будущем система научится «общаться» со светофорами и адаптироваться для движения в " зеленой волне».

Hyundai и Kia планируют использовать эту технологию на будущих транспортных средств. В перспективе, ИКТ могут быть использованы в базилика. Как сообщается, в рамках развития системы предприятия подали почти 40 патентов в Южной Корее и за рубежом.

Категория: Авто