Моррисон бьет покинуть Холден через 2 млрд $подачку
Опубликованно 13.03.2020 00:16
В 2013 году было выявлено автопроизводитель был одаренным ошеломляющие всего лишь за 12 лет-2,17 млрд евро в качестве субсидий, чтобы помочь сохранить тысячи рабочих мест на холостом ходу.
Но когда правительство Эбботта уменьшил свою поддержку некогда могучее предприятие, в конечном счете закрыла свои Аделаида завода в 2017 году, который был началом конца для бренда синонимом рабочие Австралии класс культуры.
GM сегодня подтвердил бренда Холден исчезнет в конце года после выявления больше не будет производить автомобили соответствующие для австралийских дорог.
“Я разочарован, но не удивлен,” премьер-министр Скотт Моррисон заявил журналистам сегодня.
“Я зол, как я думаю, что многим австралийцам будет. Австралийские налогоплательщики вкладывают миллионы в этой многонациональной компании (но) они позволяют абсолютно просто отомрет на свои часы.
“(Это) очень обидно, что на протяжении многих лет, был более 2 млрд долларов непосредственно для "Дженерал Моторс" для операций Холден.
“Теперь они оставляют позади”.
По теме: потрясающий вывод предприятия из Австралийского рынка
По теме: марки Холден, чтобы исчезнуть до конца 2020 года
Сказал мистер Моррисон вянут "Дженерал Моторс" пусть Холден ‘часы’. Фото: Гари Рамаж
Разочарование министр промышленности Карен Эндрюс с аварийного автомобиля компания распространила его плохую связь и отсутствие уважения к ее кабинету и коллег.
“Я не думаю, что это приемлемо для Холден принял это решение без каких-либо консультаций с правительством”, - сказала она.
“Это было бы показано значительное количество доброй воли, а также порядочности, в снимает трубку и разговаривает с заранее правительство”.
Ведущий независимый экономист Саул Eslake сказал, что у него симпатии к раздражению правительства, но снижение популярности бренда Холден вкупе с его неспособностью развиваться для современных потребителей, означает, у него нет выбора, кроме как прекратить свою работу.
“Если они не продают достаточно автомобилей для бизнеса, чтобы быть жизнеспособной, я не уверен, что коммерчески они могли принять любое другое решение”, - сказал он Новости.ком.АУ.
“На протяжении длительного периода времени они не только получали денежные средства от правительства, но и тарифной защиты, а также.
“Но в конечном счете все сводится к ли или не бренд пользуется популярностью у потребителей и, казалось бы, что в течение длительного периода времени стало намного меньше.”
Дженерал Моторс поставил последний гвоздь в гроб Холден.
Государственные и федеральные профсоюзные лидеры подвергли критике решение правительства сократить поддержку для обеспечения функционирования Холден еще в 2013 году, когда казначей Джо хоккей был бычий с его ультиматум, лихо рассказывая ГМ “либо ты здесь, либо ты не”.
Заместитель лидера оппозиции Таня Plibersek считает инвестиционный счет субсидий было оправдано, учитывая огромный вклад компании в целом.
В 2013 году, она сказала, что Холден привели к австралийской экономики в период с 2001 по 2012 32,7 миллиарда долларов США, за период, когда правительство раздавало 1,8 млрд долл.
Но г-н Eslake рассказал новости.ком.АУ сокращая финансирование для Холден был правильный вызов.
“Становится все более невыгодным экономически для продолжения производства в Австралии”, - сказал он.
“Если правительство продолжало бросать деньги на поддержку производства автомобилей, которые были более менее популярны, мы бы добрались до этой точки некоторой стадии или другом.”
Зная, что чиновники теперь знают о обречен производство автомобильная промышленность, сказал г-н Eslake раздачей так много наличных денег было ошибкой.
“Оглядываясь назад, правительства могли бы также сделать что-то другое”, - сказал он.
james.hall1@news.com.au
Категория: Бизнес
