10 удивительных способов самолетов помогли вам лучше
Опубликованно 15.02.2020 00:22
Слайд из
Многие технологии в наших автомобилях сегодня обязана своим существованием тому, что она изобретена для военных и авиационных применений.
В этой истории мы анализируем все оборудование, которое мы считаем само собой разумеющимся, что первым начал их дней делать что-то иное:
Анти-блокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочные теперь в обязательном порядке на автомобили, произведенные в ЕС и США. Система, однако, изобрел французский пионер авиации Габриэль Вуазен (1880-1973, слева), который впервые применил технологию в зачаточном механической форме в тяжелые бомбардировщики (справа) его компания производила к концу Первой мировой войны.
Самолет часто пришлось приземлиться и остановиться на коротких взлетно-посадочных полос близко к линии фронта без разрыва их шины.
Анти-блокировка тормоза в автомобилях
ABS является одним из самых важных элементов безопасности на сегодняшний дорожных машин. На большинстве поверхностей и в любых условиях, это позволит вашей машине остановиться гораздо быстрее, так как система меняет давление в тормозной системе на каждое колесо, предотвращая блокировку.
Технология была впервые применена на автомобили в Дженсен ФФ (на фото), британский полноприводный спортивный автомобиль, в 1966 году; ABS электронная прибыли по различным Крайслер модели в 1970 году, в то время как Мерседес-Benz представил гораздо более изощренные четыре колеса многоканальной системы на S-Класс W116 в 1978 году.
Голову Вверх Дисплей
Глава дисплеев (Худ) начал свою жизнь до Второй мировой войны, где рудиментарных систем добавлено указателя на самолеты прицелы для помощи бомбардировки точности.
Тогда, во время войны, британские ВВС сумел отразить экранов радара на ветровое стекло москитная ночной истребительной авиации. Они становились все более изощренными в послевоенные годы, сияя всякие признаки угрозы на истребитель отображает, а теперь используется и в гражданской авиации.
Глава дисплеев в автомобилях
Худ был впервые представлен в серийном автомобиле в Олдсмобиль Cutlass Верховного кабриолет Инди 500 автомобилей, 50 из которых были предложены избранным клиентам в 1988 году. Они стали более постоянного элемента на Олдсмобиль Cutlass Верховного салон как вариант в 1990 году; он показал скорость автомобиля в цифровом дисплее.
"Дженерал Моторс" получил технологию от своего Хьюз Электроникс филиал, остаток Говард Хьюз авиации империи, которому GM приобрел в 1985 году.
Обогрев Стекла
Обогрев стекла работает за счет пропускания электрического тока сквозь оконное стекло покрывается электропроводящим покрытием. Он был впервые широко применялось на самолетах во время Второй мировой войны, чтобы остановить стеклах замерзает при низких температурах и на большой высоте.
В послевоенный период, как технология стала дешевле, ее полезность обледенения стекол автомобиля в зимний период стала очевидной. Форд первым установил систему на различные 1974 модели в Америке, но это оказалось ненадежным. Он вернулся к технологии более надежный способ в (европейской) Форд Гранада (на фото вверху) и "Форд Таурус" (на фото внизу) и Меркурий Сейбл, в 1985 году. Это сейчас главный элемент большинства Фордов, и используется многими другими компаниями.
Титан
В качестве материала Титан очень прочные и легкие, устойчивы к коррозии, и идеально подходит для аэрокосмической промышленности. Металл является определяющим ингредиентом Америки Локхид SR-71 ‘Черный дрозд’ самолет-разведчик (на фото), который был 92% , изготовленные из него, большинство из которых по иронии судьбы получены из СССР, страны СР-71 был разработан, чтобы шпионить.
Титан в автомобилях
Каждое преимущество, что Титан проводит для самолетов также относится к автомобилям, и теперь металл более широко доступны. Однако, вы не найдете титана используется на массовый рынок модели из-за ее стоимости, но она прокладывает свой путь на спортивных и суперкарах, таких как корвет С7, которая была установлена титановая выхлопная система. В 2015 году Айсона Vulcona суперкар (на фото) был открыт, объявленный как первый в мире минивэн; вашим за ?2,1 м.
Двигатель V8
Первым V8 двигатель был изобретен французским пионером Леон Levavasseur (1863-1922) в 1902 году и первоначально установлен утка самолета, прежде чем найти свой путь в истребительную авиацию во время Первой мировой войны. Сам двигатель был первоначально определен ‘Антуанетта’ в честь дочери финансовым спонсором проекта.
Двигатель V8 в автомобилях
Мир автомобилей не будет такой же без изобретения двигателя внутреннего сгорания и V8. Даже в сегодняшнем сокращенных возраста он может быть найден в той или иной форме во многих популярных спортивных автомобилей в различных состояниях конфигурации и V8 по-прежнему чрезвычайно распространены и мейнстрим в Америке, особенно в пикапы, внедорожникии автомобили мышцы , как Додж Челленджер СРТ (на фото).
Радар
Эту технологию начали жизнь под его полное название Радио-локации, и был изобретен целый ряд стран в 1930-е годы в целом независимо друг от друга, поскольку это был огромный секрет. Тогда весь мир боялся воздушных бомбардировок во многом таким же образом мы боимся ядерных ракет сегодня, и радар помог выровнять игровое поле - в теории - дать раннее предупреждение о бомбардировщикам.
Свое первое успешное применение англичане, которые использовали его Хоум РЛС (на фото) направлять свои истребители против немецких Люфтваффе во время битвы за Британию в 1940 году.
Радара в автомобилях
Принцип радар был впервые использован в машине мира, когда Тойота установлены спину Сонаре оборудования на 1982 Тойота Корона (на фото), который помог парковка процессе путем испускать звуковой сигнал, когда автомобиль приблизился к автомобилю сзади. В 1998 году, радиолокационной техники была использована "Мерседес-Бенц" на W220 Мерседес S-класса , чтобы дать миру первый радиолокационные системы адаптивного круиз-контроля доступна в серийном автомобиле.
Кроме того, радар широко используется полицией и камеры контроля скорости - для принудительного ограничения скорости.
GPS-навигация
Заблудиться, кончается топливо, а грохот был очень распространенный способ для самолета, чтобы встретить свой конец В лет во время и после Второй мировой войны. Чтобы предотвратить это, в США правительство начиная с запуска серии спутников, чтобы помочь с глобального позиционирования своих самолетов, кораблей и подводных лодок в 1950-х годах в систему, называемую транзит (на фото).
Гораздо более точная система под названием системы глобального позиционирования (GPS), то заменить его, когда он полностью вышел в 1993 году, гражданский доступ к которым началась в конце 1980-х годов.
GPS в автомобилях
На Мазда доступный Космо стал первым серийным автомобилем, который будет оснащен системой GPS-режиссер навигатора, в 1990 году. В BMW 7 серии (Е38) стал первым европейским автомобилем с технологией в 1994 году, а в следующем году Дженерал Моторс Олдсмобиль стала первой американской компанией, чтобы показать это, в системе, называется Guidestar.
В этот день все GPS-позволенное оборудование работает предоставлено ВВС США.
Впрыска Топлива
Впрыска топлива технология значительно улучшает экономию топлива, мощность и надежность, и был впервые использован в Антуанеттой и V8 двигателей летательных аппаратов, как уже отмечалось. Технология получила распространение в истребитель двигатели во время Второй мировой войны, особенно в Германии, как Мессершмитт Bf 109 (на фото), который дал им преимущество в высокой скорости обработки.
Карбюраторную-двигателей, используемых в авиации, как и британский Спитфайр мог потерять власть во время некоторых маневров.
Впрыска топлива в автомобилях
Одним из наиболее заметных впрыском топлива двигателей был Даймлер-Бенц DB 601 двигатель V12, используемый в Мессершмитт Bf 109. После войны, Даймлер не было использовать для двигателя в былую приложение, но нужна высокопроизводительная силовая установка для нового гламурно спортивный автомобиль, что должно было символизировать его уверенный появление в послевоенные возраст.
Поэтому он взял 601 дизайн, порезанных пополам цилиндр графа и уменьшил его в размерах от 33.9 литров , чтобы стать 3,0-литровый, но его все-таки доставили очень здоровый 240bhp.
Таким образом, Мерседес-Бенц двигатель для своего нового 300SL ‘крыло чайки’ - один из самых известных автомобилей, когда-либо сделанных, открыт в 1954 году на Нью-Йоркском автосалоне. Он используется механического впрыска топлива; электронный впрыск топлива прибыло в различных Крайслера производства автомобилей в 1958 году.
Турбонаддув
Турбонаддув сил дополнительного сжатого воздуха в камере двигателя внутреннего сгорания для получения дополнительной мощности. В то время как первая запатентованная в далеком 1905 году, не было до 1915 года, что турбонаддув был впервые установлен двигатель внутреннего сгорания. Французский инженер август Рато (1863-1930, на фото вставка) установить турбонаддув на Рено двигателей, используемых французских истребителей во время Первой мировой войны. Его оригинальная система помогла сохранить тот же уровень давления воздуха в двигателе независимо от высоты самолета, что позволяет сохранить его работоспособность, несмотря на разряженный воздух на высоте.
Турбонаддува в автомобилях
Сегодня, турбонагнетатели широко используются двигатели внутреннего сгорания в автомобилях, и потому, что они помогают производить приличное количество энергии из сравнительно небольших двигателей, играют ключевую роль в помогая улучшить экономию топлива уровней.
Они также являются жизненно важными для дизельных двигателей, которой присущи languidness значительно нейтрализуется турбонаддувом.
Если вам понравилась эта история, зарегистрируйтесь автомобилю бюллетень для всех лучшие автомобильные новости, отзывы и мнения прямо на ваш почтовый ящик. Нажмите здесь, чтобы подписаться.
Категория: Авто
