Автомобиль Мэтт до десятилетия: Ниссан Джук

Опубликованно 06.02.2020 00:20

“Может быть, вам нужно купить в концепции. Я боюсь, что я не”. Не мои слова, Кэрол, слова Би-би-си топ-Ге ... Ой, подождите. Нет, на самом деле, это мои слова.

В 2007 году я писал им о новом Ниссан Кашкай, автомобиль, который был, на мой взгляд, в основном выше версия обычного хэтчбека, неплохо, но ничего особенного, и что Ниссан был запущен, потому что ее Алмера хэтч никогда не мог получить рядом с Форд Фокус, Опель Астра или Фольксваген Гольф уровни продаж.

В такого рода длины, но повыше и с более высокой цене, хотя, Кашкай, может привести Ниссан на что-то. Я не так убежден. Он чувствовал себя немного циничным. Смею сказать, немного бессмысленно – высокий автомобиль, который не делал бездорожью. Он не делал много для меня и я не думаю, что это много для блага обитателей автомобилизма.

Показывает, что я знаю, потому что я не мог бы быть более неправильным. Она изменила рынок.

Вы могли бы сделать аргумент, что Кашкай был автомобиль 2000-2010. Даже автомобиль тысячелетия до сих пор – автомобиль, который переписал то, что семья хэтчбек выглядит. Прежде чем Кашкай, там были хэтчбеками. После этого, каждый должен был иметь C или D-сегменте SUV или кроссовер.

Категория: Авто