Старые батареи электрических транспортных средств Renault были использованы в электрической пассажиров лодки

Батареи корабля Black Swan (Черный Лебедь) состоят их бывших в эксплуатации батарей электромобилей Renault.

Черный Лебедь — лодка с нулевым уровнем выбросов, мощности, достаточной для проведения семейной экскурсии для 2-8 человек в течение 2 часов. Ее приводят в движение два электромотора, и она не нуждается в резервный генератор или двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, она не выделяет вредных газов и работает бесшумно. Создана лодка компании Seine Альянс, Renault и компания Green-Vision.

Литий-ионный аккумулятор, извлеченные из электрических транспортных средств Renault, после истечения их «первый срок» автомобиль", был восстановлен и настроен на новые потребности. Затем они установили под боковые места лодки 4 специально разработаны чехлы из нержавеющей стали, чтобы обеспечить безопасные условия работы. Таким образом, нет необходимости в энергии и сырье, необходимые для производства новых аккумуляторов.

Каждый винт подключен к двум стопки блоков с номинальной выходной мощность 10 квт (максимальная мощность 20 квт), что позволяет лодке достигать нормальной эксплуатации передач (на Сене в Париже, ограничение скорости). В целом, батареи весят 278 кг меньше, чем топливный бак, установленный на борту, когда лодка с приводом от двигателя внутреннего сгорания.

Конструкция шасси, итальянский, он там Туллио Abbate осталась неизменной, но дизайн не имеет ни фиксированных, ни подвесных двигателей. Движение по прямой и повороты предоставляются подводных обтекателями. Этот метод развития придает лодке элегантный силуэт и оптимизирует эргономику кабины, чтобы облегчить управление и обеспечить максимальный комфорт для пассажиров во время яхту на воду. Кроме того, он находится всего в 2 или 3 часа, чтобы зарядить аккумуляторы, и пассажиры могут наслаждаться два часа поездки.

Технический обзор лодки "Черный Лебедь" состоялась 4 ноября в павильоне зал-Мастерская-Франция. Демонстрация для прессы состоится в первом квартале 2020 года, одновременно с вводом судна в эксплуатацию, после получения всех административных разрешений. Тогда даже Seine Альянс начинает переоборудовать новое, похожее на лодку. Компания планирует сформировать полностью электрифицировано флота к 2024 году.

Производители автомобилей придумывают разные способы повторного использования батарей электрических транспортных средств. Так, например, стадион "Амстердам Арена" в 2016 году, оснащен системой резервного копирования позволяет[ ее срок батареи от Nissan Leaf.

Источник: Renault

Категория: Авто