Суперкар GMA Т-50 оснащен 400-мм вентилятор

Опубликованно 30.12.2019 00:06

Компания Gordon Murray Automotive (GMA) раскрыл подробности о новом суперкаре, 50.

Тизер своей первой модели компании автор McLaren F1 и Mercedes-Benz SLR McLaren Гордон Умер показала два года назад. Суперкар должен был стать автомобиль с более "расширенный динамический" между моделями, которые имеют доступ на улицу, и кажется, что так и будет. Марки британской открыл первые сведения о GMA-50.

Как у легендарного купе McLaren F1, новый суперкар будет иметь три пассажирских места в салоне, водительское кресло в центре, но его главной особенностью будет система активной аэродинамики 400 мм вентилятор. Развитие систем GMA поймал себя на компьютер Point Racing F1 Team (ex Force India), в конструкторском бюро, что инженеры британского бренда справки, чтобы провести тесты аэродинамики в реальной жизни с тестированием в аэродинамической трубе.

В то время как британцы опубликовали изображение будущего суперкара. Дизайн-Это 50 представляет собой карбоновый монокок. Снаряженная масса автомобиля всего 980 кг, В движение суперкар приводит 4.0 литров "воздуха" V12, 650 л. с. и 450 Нм), разработанный фирмой Cosworth, который работает в паре с 6-ступенчатая, задний привод. Привод может быть партнеров до 12100 мин поставить В режим Vmax возврата двигателя в сочетании с 48-вольт электрическая довеском-700 cv

Но самая необычная вкладка суперкара - Граунд-эффект, в сочетании с активным Ааронова. Специальные воздуховоды направляют проходящие под кузовом потока воздуха установлен в кормовой части 400 mm вентилятор, который увеличивает поток воздуха, проходящего через задний диффузор. Два активных спойлер на корме могут, в зависимости от ситуации, можно увеличить или уменьшить прижимную силу. Работает эта сложная система на шесть различных режимов игры. В автоматическом режиме работы вентилятора, диффузоров и активные спойлеры на корме управляет Электроника. В режиме on Mode (интенсивное торможение) задние активные элементы встают в вертикальное положение, и вентилятор вращается с большей скоростью, чем сильнее от автомобиля на землю.

Остальные четыре включаются водителем. Максимальное сцепление доступен в режиме High Downforce Mode. Когда включается вентилятор и мобильных спойлеры увеличивают прижимную силу на 30%. В режиме Streamline воздуховоды в нижней части закрываются, уменьшая сопротивление на 10%. Максимальная скорость обеспечивается в режиме Vmax Mode, а режим Тест активации только после полной остановки автомобиля, служит для демонстрации всех возможностей системы.

Мировая премьера суперкара Gordon Murray T. 50 состоится в мае 2020 года. Циркуляция новостей ограничение в 100 единиц. Прием заказов уже объявлен. Объявленная стоимость - 2,4 млн. евро.

Категория: Авто