Тойота Камри имеет полный привод от РАВ4

Опубликованно 24.12.2019 00:34

Передача динамического управления крутящим моментом полного привода передает на задние колеса до 50% тяги.

Североамериканское подразделение Toyota представила в локальных изменений рынка седаны Camry и Avalon с полным приводом. В отличие от Японии, где все полноприводные Камри гибрид с электромотором на задней оси, на другой стороне Тихого океана, бренд использовал традиционный дизайн с муфтой РАВ4.

Полноприводными могут быть только Тойота Камри с "атмосферником" и 2.5 восьмидиапазонной автоматической непосредственным переключением. Седан мощность AWD с ярлыка в зависимости от версии варьируется от 205 до 208 лошадиных сил, и они тяжелее, чем обычные 75 фунтов. Передача динамического управления крутящим моментом полного привода полностью переходит с РАВ4: задние колеса начинают работать только при пробуксовке передних и переведены на 50 процентов тяги. В обычном режиме, электронная муфта размыкается и машина становится переднеприводной.

1

2

3

4

В Японии полный привод доступен только для Тойота Камри гибрид. Они оснащены 2,5-литровый атмосферный мотор и электродвигатель, в сумме выдающим 211 лошадиных сил. Для модификации Е-четыре, предоставленные другим электрическим двигателем, но на задней оси. Это пиковая мощность машины составит около 218 лошадиных сил.

Все полноприводные Камри адресовано клиентам, которые по каким-либо причинам, предпочитают седан среднего размера кроссовер. С внедорожной модификации, предназначенные только для североамериканского рынка и вряд ли появится в других странах. Они будут собирать на заводе Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки.

Категория: Авто