Renault запускает диапазон-расширитель водорода в электрический Kangoo и мастер-автомобили

Компания Renault показала свой первый водородных транспортных средств, Кангу Зе водорода и мастер-Зе водорода, что делает его первым производителем, чтобы принести водородных автомобили в производство.

Однако, в то время как автомобилей, таких как Hyundai Нексе и Тойота Мирай работают исключительно на водородных топливных элементах, компания Renault использует топливные ячейки в качестве диапазона Расширитель для существующих фургонов аккумулятор-электрическая трансмиссия.

А Кангу ZE и мастер-Зе по-прежнему будут доступны в обычном батарея-электрический форма, серии-расширитель на топливных элементах вариантов складываются в три раза больше диапазона, как предлагают, по меньшей мере 217 миль. Рено сказал, что еще одним преимуществом водорода является то, что заправка [водородного бака] принимает только пяти до 10 минут.

На Кангу Зе водорода приземлится уже в этом году и больше мастер-Зе водорода в 2020 году. Праворульные версии моделей еще не подтвержден для Великобритании; представитель Рено сказал, что решение зависит от спроса.

Вполне вероятно, что технология будет распространяться на других автомобилях Renault, хотя французская фирма не комментировать такой шаг.

Дени Ле Вот, босс легких коммерческих автомобилей на Renault-Nissan, говорится: “Эти машины предоставить профессионалов со всем спектром они требуют для своих дальних путешествий, а также записывать время зарядки.

"И преимущества не останавливаться на достигнутом, как мастер Зе водорода и Kangoo Зе водорода может работать на углеводородных энергии, которая уважает окружающую среду, предлагая все удобства вождения электровозов.”

На Кангу Зе водорода будет продаваться по цене от €48,300 (?41,537) во Франции; мастер Зе ценообразования водорода пока не подтвержден.

ПОДРОБНЕЕ

Категория: Авто