Ленд Ровер Дискавери Спорт Р200 2019 комментарий Великобритания

Опубликованно 04.11.2019 00:30

Что это?

Это новый Дискавери Спорт, освеженный после четырех лет в области не только с обязательным середины жизни макияж пересмотренных бамперов и фар, но довольно неожиданным обновлением всей платформы.

Это дорогая вещь для производителя, но имеет больше смысла, когда вы понимаете, что последнее открытие спорт перекочевал в Ягуар Ленд Ровер новый премиум поперечной архитектуры (Ота), в последний Evoque, который построен в том же Халвуд завод, как поменьше диско. Мотивация еще более очевидной, если учесть, что JLR заявил, что каждая из ее моделей будет электрифицирована к 2020 году платформа ЗБТ позволяя просто, что через его электрическую архитектуру 48В.

Все Дискавери Спорт комплектации с автоматической коробкой передач оснащены кинетической энергии-сбор ременным приводом стартер-генератора и аккумуляторной батареи в качестве стандарта. Власть он хранит передач двигатель внутреннего сгорания, когда есть кратковременная нехватка крутящего момента.

Далее технологии экономии топлива включает в себя автоматическое отключение заднего моста при установившейся крейсерской для уменьшения потерь на трение, в то время как стоп-старт система глушит двигатель, а скорость автомобиля становится ниже 11mph. Более очевидными (опционально) технология включает в себя смарт-внутр. зеркало, которое эффективно удаляет заднего обзора-загораживают подголовники, опоры и пассажиры головы, и вид технологии, которая эффективно превращает автомобиль прозрачная вперед ветрового стекла, основание – полезно при движении по бездорожью, в лесу или в городе. На что это похоже?

Знакомо, но когда вы поднимаетесь внутри, разные. Широкие архитектура приборной панели и то же, но инструментов, центральной консоли и даже на руль новые, их реорганизации, движимые желанием включить элементы управления сенсорный экран и цифровые или цифровые пакеты инструментов. Органы управления на центральной консоли менее очевидны в использовании, чем предыдущие системы физических кнопок, но вы скоро привыкнете к ним.

То, что вы будете привыкать, а наслаждаться, улучшается это открытие спорт ауру изысканной утонченности, которая колеблется от генерала в кабине подавления шума своим замечательным хладнокровием при нажатии жесткий и быстрый в поворотах. Считаю, что этот автомобиль весит меньше двух тонн, то он высокий и его шасси настроено для действительно серьезного бездорожья, и это достижение еще более значимым. Его четкий поворот, уверенное сцепление и хорошо откалиброван крен кузова дополнены немедленной, точной и взвешенной руля. Правда, там не так много чувствовать, чтобы сказать вам, что предельное сжатие прибывает, но неважно – это семейный универсал, а не гоночная машина.

Это, однако, мастерски вне-проторенной дорожке корабля – более развитые местности ответ система, измененное и баланса повышающих распределение веса, и стоит на 600 мм Глубина преодолеваемого брода все сделает по-видимому, легкую работу в местности, что бы проверить водитель старой школы, защитник столько, сколько они хотели транспортного средства.

Но есть и цена за все это возможность, с 2,0-литровым работать довольно трудно тянуть стоит 1826kg оборудования предусматривалось в рамках грузного тела. В течение, по общему признанию, увлеченных кросс-кантри диск, Р200 вернулся только 20,8 миль на галлон свыше 120 км со средней скоростью 38mph, по данным бортового компьютера. И это был один-вверх. На Д180 способен на 50% дальше на галлоне, напоминая нам, насколько удобен дизели для тяжелой работы.

На Р200 уже не так бойко, как его 9.0 сек-к-62 миль в час времени предполагает, либо – вряд ли обгон молниеносно. Но двигатель ровно урчит, когда приглушенный, девяти-ступенчатая коробка передач тасует свои верхние шестерни с апломбом, если вы не требуют Multi-шестерни кик-дауна, а крейсерская составит труда. Передачи иногда дитерсу, когда попросил бросить несколько коэффициентов одновременно, или когда вы подсоедините питание после движения накатом на низких скоростях, но в основном не замечают. Должен ли я купить один?

Если вам нужно очень немалое в машине набор способностей и полностью обратились против дизеля, то этот дизельный Дискавери Спорт является способом пойти, если вы можете потребление топлива желудка в низких 20-ых и иногда дефицит производительности.

Это очень опытный многоборец, играть в изысканный междугородной крейсера, багажник, тягач, внедорожник преимуществу и школьный автобус с легкостью. И когда ты соло на некоторые твисты, вы можете заказать шасси выразительно способны тоже. Плохо, что оно нарушает его вес, но это следствие настолько многогранна и объемна.

Ленд Ровер Дискавери Спорт Р200 АВД Р-динамическая спецификация

Где Камбрия, Великобритания Цена ?41,425 на продажу сейчас двигатель 4 cyls в линию, с турбонаддувом, дизельный Мощность 197bhp крутящий момент 236lb футов коробка передач 9-СПД автоматическая Снаряженная масса 1826kg максимальная скорость 129mph 0-62 миль в час 9.0 сек экономике 30.8 миль на галлон СО2 208 г/км соперников БМВ X3, Ауди Q5

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Авто