Крупнейшие мировые производители автомобилей
Опубликованно 29.10.2019 00:20
Слайд из
Ведущий деловой журнал Fortune, работает только что опубликовал свой последний списка Fortune Global 500 за 2018.
Этот ежегодный обзор мировых крупнейших компаний, как измеряется их годовая выручка в долларах США. Мы взглянули на список, и использовать его, чтобы определить крупнейшие мировые автопроизводители и где они сидят внутри планеты 500 крупнейших компаний.
Мы также взглянем на то, как они поступают: выручка и прибыль цифры на 2018 год, в рейтинге состояния соответствующих компаний место в общем списке Fortune 500, и продажи и прибыль процент изменения с 2017 показатели. После сильного 2017 для большинства автомобильных фирм, 2018 был для многих из них заметно сложнее, - давайте посмотрим:
История слайд-шоу - нажмите кнопку "стрелка вправо", чтобы продолжить
440: Субару – Япония - $28.5 млрд. от продаж (7.3% падения) - 1.3 $прибыль млрд. (33% падение)
Субару-это известный во всем мире за его прочный седанов и хэтчбеков. В то время как что-то маргинальное положение в Европе, она была поразительно успешной на американском рынке, почти удвоив долю на рынке от 2.1% в 2009 году до 3.92% в 2018 году. Общей продажи 680,135 автомобилей в 2018 году, он превзошел Фольксвагена и Мазды вместе взятых.
Тем не менее, ссылается на Форестер (на фото), гибриде и Импреза способствовало падение прибыли 33% с 2017 года. Субару недавно объявила о совместной разработке нового электромобиля на платформе (ЭВ) с Toyota, что сначала наплодить внедорожника.
389: Мазда – Япония - $32.2 млрд. от продаж (рост на 2.5%) - $572 млн., Прибыль (43.4% падения)
Мазда увидел здорового роста продаж в 2018 году во многом благодаря толкать подороже. Однако, в результате дорогостоящие инвестиции в США дилерскую сеть, прибыль взяли 43.4% погружение с 2017 года.
Надежда с нового завода в Алабаме, совместно с Тойота, довести долю на мировом рынке составил от 1,7% до 2%, в силу новый кроссовер будет производиться в 2021 году. Это также присоединения к Субару-Тойота программы на EVS.
357: Сузуки – Япония - продажи 34.9 млрд долл. (рост на 3%) - $1,6 млрд. прибыли (17.2% падения)
Часто ассоциируется с Плаки, доступных компактных автомобилей в Европе, это на самом деле Ertiga (на фото) MPV, который доказывает большой хит продаж для Suzuki.
Производя этот топ-продажа MPV в Индии способствовали 3.0% шишка в продаже с 2017 года, но прибыли были в части до тяжелых инвестиции в будущее электромобилей. Как Мазда и Субару, Сузуки также сотрудничает с Toyota на EVS.
265: Тата Моторс Индии - $43.6 млрд. от продаж (4.9% падения) - $4,1 млрд. убытка (395.6% падения)
Тата Моторс-это, пожалуй, самый известный за его собственности Ягуар Ленд Ровер (JLR), который обеспечивает 90% своих доходов. JLR сталкивается с четырьмя основными неблагоприятными факторами в настоящее время, что отправили в общую группу в убыток в 2018 году: 1. Снижение дизель который был популярным выбором для больших транспортных средств. 2. В Китае рынок, где Ленд Ровер продаж уменьшился на 34%, в результате усугубляется распространенной напоминает вмятины Марка доверия. 3. Стоимость инвестиций в новые диапазоны электрических транспортных средств (ЭВС). 4. Выходе Великобритании: JLR делает большинство своих автомобилей в Великобритании, и существует повсеместной неуверенности в будущем торговых отношений с ЕС.
“Плохой квартал и месяц интернет будет стоить Ягуар Ленд Ровер более чем 1,2 млрд фунтов стерлингов прибыли в год”, сказал генеральный директор JLR Ральф спета недавно. Недавно JLR объявила, что она будет работать с BMW на новый EV платформ, и источники полагают, что немецкая компания может даже питания обычных двигателей и автомобильных платформ в JLR тоже.
227: Киа – Южная Корея - 49.2 $млрд. от продаж (4% рост) - $1,1 млрд прибыли (рост на 22.7%)
Киа продаж в целом остается стабильной год от года, но выше средней цены реализации от новой или обновленной модели, как на Соренто (на фото) внедорожник увеличили прибыль.
С глобальной долей рынка 3.08%, а 50% рост с 2008 года, Киа сейчас проскочила впереди "Мерседес-Бенц" и "Рено"; те фирмы, только выше в списке, потому что они продают по более высоким средним ценам, и что у них есть серьезные коммерческих автомобилей, оружия тоже.
220: Джили – Китай - $49.7 млрд. от продаж (рост на 20.6%) - $2.0 млрд прибыли (8.2% роста)
Джили купила Вольво в 2010 году. С тех пор инвестиции от Geely позволило бренду модернизировать свой ассортимент, сохраняя при этом свою самобытность, весьма эффективным для шведской марки.
То, что не выгодно для десятилетия под Форд, Вольво видел рекорд продаж 642,253 автомобилей в 2018 году, увеличившись на 172% с 2008 года, и представляет 43% от общего Джили группу продаж. Между тем, Джили-фирменная средствами видел продажи выросли на 10.4% в Китае, вызванный успехом своего Boyue внедорожник (на фото).
189: ПКК – Китай - $55.0 млрд. от продаж (рост на 9.4%) - $885М прибыль (10.5% падения)
В шестой по величине автопроизводитель в Китае, ПКК видел его совместные предприятия с другими Маркес доставку по объемам продаж. Продажи ребрендинг Мицубиси, Хонда и Тойота автомобилей в Китае выросли на общую 5.5%, хотя прибыль, смоченной 10.5%, в результате приобретения налоговых изменений.
ГКС планирует запустить свой Trumpchi бренд в США в 2020 году, впервые Нью - GS8 максимум внедорожника (на фото), хотя его сходство с именем президента США может представлять собой барьер.
143: Рено – Франция - $67.8 млрд. от продаж (рост на 2.3%) - 3,9 миллиарда долларов прибыли (рост 32.4%)
В Европе, Рено занимает львиную долю на быстро растущий рынок зарегился на 22%, а в 2018 году Рено ЭВ сами продажи выросли на 37% по всему миру. Глобальные продажи доступного Дачия суб-бренд подскочили 7%, тоже составляя 678,717 группы 3,9 млн. продаж по всему миру.
В ноябре 2018 года, Рено давний генеральный директор Карлос Гон был арестован в Японии по обвинениям в коррупции, которые он отрицает. Это поставило знак вопроса над его альянс с Ниссан и Мицубиси, которые Гон отстаивал. Компания Renault объявила о планах слияния с Фиат Крайслер автомобили в мае, но планы резко упала после оппозиции от французского правительства, Рено крупнейшего акционера.
129: двигатель – Китай - $72.7 млрд. от продаж (рост на 4.4%) - $1.1 млрд. прибыли (29.4% падения)
Как и GAC, двигатель имеет крупные совместные предприятия с другими крупными производителями, в случае Мерседес-Бенц и Хендай. В 2018 году, Мерседес и BAIC инвестировала $1,7 млрд для расширения локального производства Mercedes моделей под Пекин-Бенц, но этот хит прибыли. Компании по ЕВ пуш ищет, чтобы улучшить ситуацию; свою ЕС серии (На фото) удобно бестселлера EV в Китае с 9% доли рынка.
96: Пежо – Франция - $87.4 млрд. от продаж (рост на 18.9% с 2017 г.) - $3.3 млрд. прибыли (53% - ный рост с 2017 года)
Новый премиальный дизайн направление и ярких внедорожников как 5008 (на фото) видел Пежо абсолютно процветать, с продаж до 5% в год в Европе; вспомогательные Ситроен также видел, что продажи в регионе. Компания также увеличила свои недавно приобретенные Воксхолл/Опель блок, который видел прибыль после двух десятилетий потери в соответствии с предыдущим владельцем "Дженерал Моторс" (ГМ).
94: Хундай – Южная Корея - $88.0 млрд. от продаж (рост на 18.9%) - прибыль $1.37 млрд. (61.6% падения)
Хендэ рост продаж приходится, так как компания производит целый ряд солидными подношениями, но прибыль упала на дипломатический скандал , который вылился в забастовки, а также укрепление корейской валюты уменьшение резервов иностранной валюты при переводе обратно в родной валюте.
87: ФАО – Китай - $89.8 млрд. от продаж (рост на 29.2%) - $2.66 млрд. прибыли (6.8% падения)
Первый автомобильный завод - один из четырех крупнейших производителей автомобилей в Китае, и он увидел мускулистый 29.2% рост продаж в 2018 году. Фирма является государственной собственностью и славится производством престижных автомобилей на пароме вокруг государственных служащих, став символом национальной гордости.
ФАО также имеет совместные предприятия с иностранными производителями, особенно с Фольксваген. ФАО выпускает различных моделей Volkswagen в Китае (на фото), продано более двух миллионов автомобилей, в результате этой затеи, увеличившись на 2.6% год-на-год.
82: Дунфэн Мотор – Китай - $90.9 млрд. от продаж (рост на 2.5% с 2017 года) - 1.60 млрд. долларов прибыли (рост на 14.3% с 2017 года)
Дунфэн является еще одним крупным китайским игроком в Мировой топ - 100, и другую, что делает широкое использование партнерских связей. Автомобили, продаваемые в рамках совместных предприятий составляют более половины от общего объема продаж, и хотя доминирующей силой в Китае Dongfeng намерена более чем двойным зарубежных продаж от 65,000 сегодня 150,000 автомобилей в 2020 году. Он собирается стать намного более крупного игрока в ЭВС, тоже.
66: Ниссан – Япония - $104.4 продаж млрд (3.2% падения с 2017 года) - 2.88 $млрд прибыль (57.4% падения с 2017 года)
Одна из трех главных японских производителей в этом списке, Ниссан отвечает за различные типы автомобилей, от изрезанного пикапов до спорткаров. Несмотря на это, продажи аппарат, показали относительно небольшой рост в последние годы. Значительные затраты на разработку автономной технологии вождения и ЭВС видели прибыли принять серьезный удар, как и сильная иена.
Как уже было сказано, Карлос Гон (на фото), который был генеральным директором "Ниссан", а также "Рено", был арестован в конце 2018 года по обвинению в коррупции, которое он отрицает. В результате, Nissan в 20-летний альянс с Renault широко рассматривается как в рамках основных штамма В настоящее время.
53: БМВ – Германия - $115.0 млрд. от продаж (рост на 3.4%) - $8.40 прибыли млрд руб. (13.6% падения)
BMW является одним из ‘большой тройки’ немецких производителей, а также владельцев мини и Роллс-Ройс. В 2018 году, BMW автомобиль продажи увеличились восьмой год подряд, несмотря на мини-продаж снижается на 2.7%. Продаж электрическая Mini и BMW продукции увеличился на 38.4% до 142,617 автомобилей во всем мире.
Снижение прибыли можно отнести к американо-китайской торговле плевались, а также новые ВПИМ нормы выбросов затрудняет поставок на европейские рынки. Он недавно обнародовал планы по сотрудничеству с Ягуар Ленд Ровер на новый EV технологии, и Autocar считает, что галстук может идти дальше, чем это, тоже, БМВ владела Ленд Ровер в период между 1994 и 2000.
39: САИК мотор – Китай - $136.4 млрд. от продаж (рост на 5.9%) - $5.44 млрд. прибыли (6.9% роста)
Гупт продает автомобили под известными названиями, такими как мг, а также прибыли от совместных предприятий с такими компаниями Дженерал Моторс и Фольксваген. Его Рови увидел, что на 24% рост продаж в Китае в 2018 году, в то время как мг продаж в Китае взлетела до 312,000 единиц, что на 132% рост, на фоне спроса на ЗС компактных SUV (на фото).
34: Хонда – Япония - $143.3 млрд. от продаж (рост на 3.4%) – прибыль $5.50 млрд. (42.4% падения)
Как Хонда отдел продаж и общая выручка выросла год-на-год, вызванный Китай отдел продаж растущей 2.5% компенсировало небольшое сокращение в Америке. Дюже падение в прибыли до неблагоприятных валютных курсов и расходов по налогу на прибыль. Он хочет значительно увеличить свое ЕВ выходным, начиная с хорошо полученной электронной модели (на фото). Он сотрудничает с GM на автономных транспортных средств.
32: Дженерал Моторс в США - $147.0 продаж млрд руб. (6.5% падения) - $8.01 млрд прибыли (8.3% падения)
"Дженерал Моторс" - это пятая по величине автомобильная фирма в этом списке. В США, компания GM ведет с 16.9% рынка - больше, чем Ниссан и Хонда вместе взятые. Падение продаж стало следствием снижения спроса на новые автомобили в Северной Америке по всем брендам – более высокие материальные расходы, связанные с США/Китай торговая война, конечно, ударили и прибыли.
ГМ, недавно объявил план, чтобы бросить шесть автомобилей к концу 2019 года, чтобы сосредоточиться на пикапы, ЭВС и внедорожников как новый пиджак (на фото). Как уже упоминалось, ГМ сотрудничает с Honda на автономные технологии.
30: Форд – США - $160.3 продаж млрд (рост на 2.3%) - $3.68 млрд. прибыли (51.6% падения)
Форд пострадал на год-на-год снижение продаж в Китае и Европе, в то время как главный исполнительный директор Джим Хакетт говорит, что США/Китай торговый спор стоимостью $1 млрд из-за пошлин на сталь и алюминий. Это способствовало значительное падение прибыли, а также $299m расходов на отзыв автомобилей с дефектами подушек безопасности.
Такие как Дженерал Моторс, Форд недавно объявил о масштабной отступление от рынка легковых автомобилей в США, чтобы сосредоточить свое внимание на свои прибыльные F-серии модельный ряд пикапов (Ф-150 на фото), и внедорожники. За прошедший год компания Ford вступила в широкомасштабный альянс с Фольксваген, работая вместе на коммерческих транспортных средств, электромобилей, а также автономной технологии.
18: Даймлер – Германия - $197.5 млрд. от продаж (рост на 6.6%) - $8.56 млрд. прибыли (27.9% падения)
Даймлер с пробегом Мерседес-Бенц продано 2,3 млн автомобилей в 2018 году, больше чем любой другой год в своей истории – она занимает третье место здесь в результате. Мерседес был на самом деле самым продаваемым премиум-брендом 2018, продажа 8.7% больше машин, чем БМВ в результате свежий модельный ряд автомобилей марки в расширяющейся группы классов, таких как новый А-класс.
Даже давний увалень умный был одним из самых сильных лет, с 128,808 проданных автомобилей. Однако 27.9% скольжения в доходы листья Даймлер с задачей снижения затрат и повышения эффективности производства. Компания Даймлера и прибыли также включает в себя большой ассортимент коммерческих автомобилей всех форм и размеров. Daimler сотрудничает с давним конкурентом BMW в автономной технологии вождения, и обмен автомобилей.
10: Тойота – Япония - $272.6 продаж млрд (рост на 2.8%) - $16.98 млрд. прибыли (24.6% падения)
Toyota была на рынке-доля лидера на мировом рынке легковых автомобилей в 2018 году, с 9.5%. 2018 увидела в продаже их два-миллионный гибридный автомобиль в Европе, во времена смуты для дизельных эквивалентах.
Прибыль взяли 24.6% хит с 2017 года – Отзыв Приус исправность электрической системы является фактором, а также дорогостоящей поддержки стимулирования в США, чтобы помочь увеличить объем продаж на этом рынке. Как уже упоминалось, Toyota работает с Subaru, Mazda и Suzuki в построении новой платформе EV.
9: Volkswagen – в Германии - $278.3 продаж млрд (рост на 7.0%) - $14.32 млрд прибыли (9.3% роста)
И крупнейшая в мире автомобильная фирма по продажам компания является... Фольксваген. Это было достигнуто несмотря на ряд препятствий, не менее отголоски 2015 дизель выбросы скандал, что видел некоторых его руководителей посадили в тюрьму, и обходятся фирма 4,3 миллиарда долларов в штрафах в 2017 году. Внедорожник-наступательных, в том числе новый танк Т-Рок, Т-Креста (на фото) и Тигуан моделей воспользовались нынешней тенденции, так же, как электрический e-гольфа, который увидел 45% увеличение продаж с 2017 года.
Volkswagen является единственным брендом в топ - шесть из списка, чтобы увидеть увеличение прибыли в 2018 году, как группа в целом продала рекордные 10,8 млн автомобилей, в который входят также коммерческих автомобилей, включая тяжелые грузовики МАН и Скания. Ауди продал 1,8 миллиона концерна Total, в то время как Шкода продала рекордные 1,2 миллиона автомобилей. Как уже упоминалось, Фольксваген сотрудничает с Ford в ряде областей, в том числе коммерческих автомобилей, электромобилей и автономного технологий.
Примечание редактора:
Фиат Крайслер автомобили: для целей из списка Global 500, ЗДК вступления консолидируется в более широком сгибателей группа, чей годовой объем продаж в 2018 году составил $175 млрд., где он занимает 24-е место в рейтинге Fortune глобальные 500.
Дополнительные исследования Юсуф Ашраф
Категория: Авто
