Новый Volkswagen Golf: полный гибрид цифровой наступление

Опубликованно 28.10.2019 00:10

Volkswagen Golf восьмого поколения выйдет на рынок с пятью гибридные версии и коммуникации Car2X в стандартной комплектации.

В Вольфсбурге состоялась официальная премьера Volkswagen Golf восьмого поколения. Смена поколений принесла hatchback различных цифровых технологий и новых двигателей. Внешне, «восьмого» Гольфа можно выделить, во-первых, новая оптика, светодиодные во всех комплектациях. В базовой комплектации из восьми светодиодов элементы и освещение, поворотники, в среднем-одиннадцать диодов, в верхней части диапазона изменения IQ Light установлен адаптации матрицы оптики с 22 светодиодов, автоматически сегменты отключения луча света при приближении встречного движения. Кроме того, новое поколение этой модели, доступны исключительно в включить кузова, «перевести» остался в прошлом.

Базовая модель-это последняя версия модульной платформе MQB. Габариты седана практически не изменились: длина: 4284 мм, ширина - 1789 мм, высота - 1456 мм, колесная база - 2636 мм. Коэффициент сопротивления воздуха равен 0.275.

Седан станет первой моделью бренда доступна в пяти вариантах гибридного привода: три умеренное 48 вольт eTSI мощностью 110, 130 и 150 л. с. и два модуля eHybrid (204 и 245 л. с., старшая с GTE). В «мягкие» гибриды, двигатель может помочь ДВИГАТЕЛЬ внутреннего сгорания в первые секунды разгона и запуска двигателя в рамках системы start-stop. В общества, государства, системы eTSI позволяет экономить до 10% топлива в сравнении с теми же двигателями гибрид без добавок. Обе версии eHybrid с новой литий-ионной батареи емкостью 13 квт / ч, что позволяет увеличить запас хода на электротяге до 60 км

Моторная гамма нового Гольфа включает в себя новая коллекция 1.0 и 1.5-литровый бензиновый турбомотор TSI, а также новый 1.5-литровый не сомневаюсь «дизель» TDI, который заменит текущий 1.6-литровый агрегаты. По сравнению с текущим поколением, набор силовых агрегатов обещает экономию топлива до 17%. Все двигатели могут сочетаться с новой шестиступенчатой «механикой», или если ты думаешь, «робот» DSG с двойным сцеплением.

В Европе хэтчбек предлагается также модификация TGI, работающий на газе. Электрическая версия нового Гольфа не будет, вместо предложенного хэтчбек ID.3.

Но основные изменения произошли в салоне седана. Уже в базовой версии, новый Golfоснащен цифровой capcom» с двумя экранами: 10.25 дюймов «tidy» и центральный экран с диагональю 8.25 или 10 дюймов (в зависимости от комплектации), который является производным от управления рассказал мне все, климат-контроль и другие функции. Платно предлагаемый проекционный экран, очень хороший климат-контроль и аудио-система Harman/Kardon.

Новая мультимедиа с голосовым управлением, доступ в интернет и технологии (есим), функция удаленного обновления программного обеспечения и установки новых приложений. В дорогих версиях возможность запустить двигатель и разблокировать двери с помощью смартфона, а также возможность обмена на автомобиль с другими.

Кроме того, новый Golf стал первой моделью марки с система Car2X стандарт, благодаря которому он может обмениваться информацией с другими транспортными средствами и дорожной инфраструктуры в радиусе 800 метров. Также в стандартной комплектации на модели восьмого поколения будет введен, система автоматического торможения. За дополнительную плату предлагаются услуги ЦИ.Drive, есть адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, работающий на скорости 210 км/ч.

В Германии и Австрии, продажи Volkswagen Golf восьмого поколения начнется в декабре, на других рынках в 2020 году.

Категория: Авто