Audi построил беспилотный внедорожник

Опубликованно 24.10.2019 00:12

Audi представила электрический внедорожник НА:Trail с дронов, а не фары и гамаками вместо задних сидений.

На IAA мотор шоу 2019 немецкая марка привезла электрический внедорожник Audi AI:Trail - четвертая модель в семействе К после Aicon, К:Мне и:Race (ранее известный под именем PB18 e-tron). В версии Audi внедорожник будущего внешне напоминает rover с середины стекла кузова и стеклянной крышей, что позволяет пассажирам любоваться пейзажем и видом на небо.

Общая длина С:Trail - 4150 мм, ширина - 2150 мм, высота - 1670 мм, высота 340 мм, глубина преодолеваемого брода - 500 мм больше, чем. Тело сделано high-tech из нержавеющей стали, алюминия и углеродного волокна, использование которых позволило создать чертеж вес 1750 кг, в том числе буксировки батареи. Руководство внедорожник на 22-дюймовые колесные диски «both» в шины с наружным диаметром 850 мм. Для того, чтобы давление в шинах обеспечивает электроника: система автоматически определяет нужное давление в зависимости от типа покрытия и режима движения.

В большой полукруглый зал, многоугольной салоне с комфортом могут разместиться четыре человека: в первом ряду установлены два полноценных кресла, она, конечно, не ремни безопасности и два «шезлонги» во втором ряду, который вы можете вытащить из машины в случае pic-nic. Руль напоминает штурвал самолета, селектора передачи нет. Лобовое стекло и заднее стекло открываются, посадка в салон и использования багажника на крыше легко съемные подножки, встроенный в подоконник. В задней части автомобиля, имеет одно отделение для грязных вещей.

 

Салон Audi AI:Trail Quattro Concept

1

2

 

Для освещения дороги перед собой внедорожник использует пять дронов электрически и встроенные матрицы сид: изображения с камер транслируется на монитор с помощью Wi-Fi. Заряжаются дроны с помощью индукционной зарядки. Для того, чтобы эта любовь достаточно, чтобы приземлиться на капоте или на крыше автомобиля.

Каждое колесо Audi AI:Trail приводится в действие электрическим двигателем отдельно. Их общее обязательство 435 л. с. и 1000 Нм. Рама с подвеской McPherson в круг и адаптивные амортизаторы. Максимальная скорость внедорожника составляет всего 130 км/ч Запас хода по бездорожью - 250 км по ровной дороге - 400-500 км Система управления автономная четвертого уровня позволяют:Trail практически в одиночку двинуть оборудование дорог, но и на бездорожье водитель должен взять управление на себя.

Планы на серийное производство Audi AI:Trail общества еще не.

Категория: Авто