Китайский седан Линк & Co от 03 побил два рекорда Нюрбургринга

Прототип Линк и Ко 03 был самым быстрым серийным "четырехдверки" и самый быстрый переднеприводный автомобиль на Нюрбургринге.

Во время тестирования прототипа Линк и Ко 03 гоночной команды гонки бирюзового, ранее известный как Полярная звезда, ему удалось установить два новых рекорда на Нюрбургринге. Управляется Тэд Blarcom 528-сильный седан прошел 20.8 км трассы в 7 минутах 20.1 секунд со средней скоростью 170.4 км/ч. В результате, китайский прототип был на 3.0 секунд быстрее, чем бывший обладатель титула Самый быстрый "четырехдверки" Нюрбургринге 600 лошадиных сил Ягуар Хе СВ проект 8 и 25,0 секунд быстрее, чем acrecordsmenu среди переднего привода Рено Меган РС Трофи-Р.

Прототип Линк и Ко 03 оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 528 л. с. и 504 Нм крутящего момента, шестиступенчатой с двойным сцеплением, "роботом" и передним приводом. С места до 100 км/ч прототип разгоняется за 4,4 секунды, до 200 км/ч за 10 секунд, а максимальная скорость достигает 310 км/ч.

"Cityradio" гольф-класса Линк и Ко 03 компания представила на рынок в конце прошлого года. Седан, построенный на "вольвовский" модульной платформе CMA, используемых в кроссовер Вольво XC40. Габаритная длина модели - 4639 мм, ширина - 1840 мм, высота - 1460 мм колесная база - 2730 мм.

В июне этого года была представлена "заряженная" версия седана - Линк и Ко 03+ с двухлитровой турбочетверкой Вольво диск-е, вынуждены 254 л. с. и 350 Нм. Агрегат сочетается с классических восьми-ступенчатый "автомат" Aisin и полный привод с муфтой подключения задней оси, как у Volvo XC40. Заявленное время разгона с места до 100 км/ч - 5,9 секунды.

Категория: Авто