Британский суперкар для поездок на Макларен ГТ

Опубликованно 26.08.2019 09:56

Компания McLaren представила свой самый практичный, с двумя отсеками для багажа, общий объем 570 литров.

Макларен Гранд Tourer - четвертая новая модель, выпущенная в рамках объявленной в прошлом году Стратегии развития бренда до 2025 года, а первый автомобиль предназначен для поездок по городу и путешествий. По данным компании, это легче, быстрее и более отзывчивой, чем любая другая модель в этом сегменте.

Макларен ГТ строится вокруг волокна монокок MonoCell II, в т. карбона Снаряженная масса - 1530 кг. В задней части кузова обеспечивает объем багажного отделения составляет 420 литров, прячась под стеклом задней двери с функцией плавного закрытия и, при необходимости, с электрическим приводом. По словам представителей компании, чтобы освободить больше места для багажа, двигателя и выхлопной системы установлены как можно ниже. Другой отсек для мешков до 150 литров есть в передней части суперкара.

Кабина оборудована двумя сиденьями с подогревом и правил, которые были "оптимизированы для поездок на большие расстояния с идеальной подкладкой и поддержкой для плеч и спины". Также у Гранд-туреры: "самая передовая информационно-развлекательная система Макларен" с навигатором здесь и радио Premium Бауэрс & Уилкинс с 12 динамиками, которые за определенную плату будут дополнять сабвуфера с Корпус из углеродного волокна и кевлара среднечастотные динамики. Вместо стандартной панорамной стеклянной крышей предлагается электрохромные, меняют степень прозрачности в зависимости от освещения.

 

Салон Макларен ГТ

1

2

 

Для того чтобы обеспечить комфорт и снизить уровень шума в салоне, инженеры McLaren использовал специальные опоры двигателя, которые в два раза мягче, чем 600LT. Гранд Tourer оснащен новым 4,0-литровым твин-турбо V8, развивающим 620 л. с. и 630 Нм крутящего момента при 5500-6500 оборотах, как говорят в McLaren, более 95% максимального крутящего момента доступны в диапазоне от 3000 до 7250 оборотов в минуту. в паре с двигателем работает двойное сцепление семиступенчатой "роботом" ССГ (бесшовные переключения коробки передач) с двойным сцеплением. С места до 100 км/ч Макларен GT разгоняется за 3,2 секунды, до 200 км/ч за 9,0 секунды. Максимальная скорость - 326 км/ч.

Суперкар оснащен адаптивной подвеской с гидравлическими амортизаторами, выполнив алгоритм из теории оптимального управления, изначально разработанный для 720s категории. С помощью датчиков система сканирует дорогу и каждые две миллисекунды изменение демпфирующих характеристик. Кроме того, есть три режима активного рулевого управления - Комфорт, Спорт и трек.

Минимальный ценник Макларен Гранд Tourer - 210 $000. Прием заявок уже объявлен. Поставки начнутся в конце этого года.

Категория: Авто