АрселорМиттал кривой Рог бетонные дороги из шлака построить

"АрселорМиттал кривой Рог" на днях я получил результаты тестирования исследовательского комплекса бетонной дороге, которая благодаря специальной лаборатории фирмы "Heidelberg Украина".

Как сообщает пресс-служба компании, испытания показали, что бетон, изготовленный шлаков из металлургических отходов, не уступает по степени прочности классического бетона на основе гранитного щебня и песка.

В сентябре 2018 года "АрселорМиттал кривой Рог" на своей территории построил для экспериментальной части исследования дорог по принципу слоеного пирога. Подстилающий нижний слой из Доменного шлака крупной фракции, верхний плоский. Все слои были покрыты доверять и гидроизоляция — специальная пленка.

О "подушки" установили Мармарис из входящей арматуры, который заливается бетоном. Бетон для этого эксперимента использовали три типа Classic на основе гранитного щебня и песка и специальных, изготовленных на основе Oval Доменного и сталеплавильного шлака. Участок дороги разбили на три зоны, каждая из которых оценить определенный тип заполнены бетоном, объективно, чтобы затем воздействие перепада температур и нагрузок тяжеловесного автотранспорта.

Лабораторные исследования проводились в апреле 2019 года в соответствии с государственным стандартом "бетон — определение механической прочности методами неразрушающего контроля". Метод упругого отскока показал, что бетон на основе Доменного шлака соответствует 103% от нормативной прочности, используемые марки тяжелого бетона, и на основе сталеплавильного производства — 109%. Это не означает бетон на основе шлаков хуже, чем классические.

Ранее "АрселорМиттал кривой Рог" инициировал изменения в правовое поле Украины. Ряд стандартов, которые позволяют теперь использование шлаков черной металлургии в производстве тяжелого бетона была обновлена. В том числе вышел новый Госстандарт по проектированию дороги, фактически через бетонные строительство дорог была легализована с использованием шлаков.

Заместитель директора департамента инвестиций и инжиниринг "АрселорМиттал кривой Рог" Андрей Бабенко рассказал, что в компании планируют использовать крупные и мелкие фракции переработанного шлака для изготовления бетона, который будет применяться на строительных площадках для реализации инвестиционных проектов.

"Кроме того, ранее при демонтаже зданий и сооружений, которые мы забрали и было на свалку железобетона. Теперь отходы будут сортировать, удалите часть металла для отгрузки в Капри мастерской и бетона, разделить и применить в строительстве. Во-первых, это экономически целесообразно, и, во-вторых, сократить количество отходов", - сказал Бабенко.

Напомним, в начале апреля в Полтавской области для движения первый участок в Украине бетонная дорога открыта.

Категория: Бизнес