Автомобили для краш-тестов нашли информацию о подозрительных ярлыков "евро НКАП"

Эксперты из Европейского комитета по проведению независимых краш-тестов евро NCAP автомобили и британская страховая компания Research Тэтчем рассказала о странных детали испытательных машин. Некоторые из них имеют обозначение "краш тест" и только "евро НКАП".

Об этом авто Ehrke сказал глава исследований в Тэтчем исследования, Мэтью Эйвери (Мэтью Эйвери). "Иногда в ходе испытаний мы находим элементы, которые содержат "евро NCAP только" (только для евро NCAP). Чаще всего это воздушная подушка. Правда, выглядит маркировка подозрительно", - заявил Эйвери, без указания транспортных средств, которые производители были обнаружены аналогичные элементы.

Подтвердили эту информацию и в евро НКАП, добавив, что аналогичная наклейка наносится вручную были обнаружены не только на модули подушек безопасности, но и на крепления Isofix детского сиденья, внутри сидения и другие элементы. По словам Мэтью Эйвери, все случаи выявления таких маркеров были изучены специалистами компании и игре в том числе поставщиков комплектующих, и в 99 случаях и 100 объяснения кажутся убедительными. Как отметил по евро НКАП, проверяется каждая метка, и пока эксперты не повод думать, что производители пытаются "обмануть тест".

В частности, одна из компаний, разъяснил, надпись на тот факт, что автомобили для краш-тестов и собираются отдельно, во избежание путаницы и задержки, группы безопасности отметьте требуемые детали такие надписи.

Ничего подозрительного в этой практике не вижу и общество автопроизводителей (общество производителей и продавцов автомобилей). По словам исполнительного директора оппа Майк дом, маркировки на деталях машин является нормальной частью процесса производства, а не попытка манипулировать результатами краш-тестов, добавив, что нет никаких доказательств. "В мире после нефти каких-либо подозрений в отношении концерна автопроизводителя. Абсолютное доказательство, но есть вопросы, на которые вы должны ответить."

Как отмечается в исследованиях по Тэтчем и ассоциации Евро НКАП, компоненты с надписью "Только для краш-тестов" был неоднократно замечен за десятки лет, но особого беспокойства они не вызывали. Их количество было значительно меньше, только после "нефти", что заставило автомобилестроителей более осторожно относится к проверкам.

Категория: Авто