В Херсоне завершился чемпионат Украины по ралли

Опубликованно 22.11.2016 17:11

В минувшие выходные в Херсоне", - заключил нынешний Чемпионат Украины по ралли, на дороге, "взять" и серии "Кубок FAU". Главная "айз-стоппером" на фестиваль "Чумацкий шлях", в том числе включившего в себя, и болельщиков на гонки Кубка Eberspacher", стал впечатляющий Mini WRC Валерия Горбаня.

Однако, несмотря на фиолетово-черный гость из WRC "бронза" у экс-победителя Кубка мира за рулем (на фото), лично и с большим запасом выиграл абсолютно все рейсы высокоскоростных "Херсонского ралли", но на этот раз он выступал в "ход программы", не снимая очков участников национального чемпионата.

Второй год на этапе в Херсоне, очень удивился, долго пелотоном, несмотря на последний старт сезона посетить местный Теннисный собрались более трех десятков экипажей. В конце концов, вопросы о титулах открыты только в моноприводных классах "2WD Open" и "2WD". В первом случае, Михаила Горшкова была последняя возможность преодолеть Павла Копыльца. Лидер в классе менялся в случае победы одессита и финиша черкащанина под "серебро" положение. Но Павел не собирается "играть" на доезд". Откатав удивительной парной гонки в областном центре, Копылец я сразу ритм в первом самом "допе" гонки. Вызов он смел Игорь Лохман, что он стал единственным из участников категории, которые показали сопоставимую скорость на трассе. Их противостояние закончилось на последнем круге "допов", когда Игорь вынужден был завершить этап досрочно. Горшков был удален раньше. И потому, что после чемпиона в этом году на подиум вышли местный пилот Федор Андрющенко и сумели не затеряться в большой мужской компании Дарья Бакай. К слову, в классе "2WD Open" с десяток машин был самым многочисленным в "Херсонском ралли". Но вот добраться до финиша, после того, что традиционно коварен, гонки удалось только четыре экипажа.

Зачет "2WD" выглядела гораздо менее представительный, но три из четырех участников были претендентами на победу в год. Пришел Владимир Гнатенко, который вполне может превзойти Александра Медведченко, хотя и гораздо менее мощный и менее быстрый автомобиль. Немного меньше шансов стать лучшим в сезоне рассказывал Зулихан Биджанова. Извините, но борьбы не получилось. Гнатенко по праву главным фаворитом, выиграл все "допы" гонки, уверенно записав на свой счет четвертую победу в пяти его выходов в этом году. Медведченко финишировал вторым, а тройку призеров этапа замкнул Игорь Белоусов.

Не получилось борьбы и в тяговых классов технологии. Если не считать коротких "дуэль" в "Таврическом", потом пару "допов" лидер принял Борис Ганджа, постепенно Дмитрий Тананевич. В третьей строке этапа Чемпионата закрепился был молодой Вячеслав Проценко, очень порадовавший всех присутствующих на высокой скорости на дистанции. Если бы не было проблем на СУ6, это киевлянин может быть на подиуме этапа чемпионата страны. И так, пока только получил "бронзу" в классе "N4".

Наконец, после укатившим "за горизонт" Горбанем второй строке общего протокола гонки и победу в "абсолюте" и классификация "N4" на этапе Чемпионата Украины записал в свой актив Ганджа. Чуть ниже пришлось расположиться в список Тананевич, но в Одессе только что закончил ралли раньше времени, позволяя подняться на подиум Сергей Потийко (также второе-в "N4") и Антону Корзуну (победа в "4WD Open"). Кстати, последний из упомянутых категорий оказалась самой маленькой на финише. Вторым и последним в ней был Николай Никитюк. Но Николас, прежде чем начать "Херсонского ралли" подтвердил свою победу в категории дополнительные участники на машинах выпуска до 2000 года – "Трофей "Rally Legends". Лучшим в зачете в последней гонке был Андрющенко.

В споре команд в "Херсонском ралли" лучшим на этот раз стал Киев, "Vortex Racing Team". Тем не менее, даже "баранка" этап "Odessa Rally Team" не помешало ему оставаться лидером сезона.

Именно в последней гонке года все будет решено в чемпионате национальной серии "Кубок FAU". В соответствии с регламентом, участники получили в два раза количество очков, а потому, что претендентов на титулы оказалось более чем достаточно. Сначала с уверенностью пелотон привел нынешний лидер Николай Кузнецов. Однако, затем любимый ожидали не один, а два побега – после первой поломки экипажа успел восстановить свой автомобиль и выйти на последний из трех кругов по ралли, для закрепления раннее прибытие. В итоге победу на этапе "Кубок" взял Сергей Рудьковский, и вот второе место Александра Медведченко легко сделал, что на первой позиции в результатах сезона.

Свои награды получили и лучшие пилоты клуба, ралли автомобилей серии Кубка Eberspacher", пока проводилось только в "Абсолют" ВТО, без разделения на технику участников на классы. Три из короткой поездки гравийному "допу", большая часть которого была использована расстояние "профессиональный" трек, легкий выдвинули экипажа Алексея Гладченко / Сергея Дворского (Honda Civic). "Серебро" и "бронзу" взяли Алексей Шершень / Андрей Сидоркин (Subaru Outback) и Анатолий Гаврилюк / Олег Мацепура (Skoda Fabia).

По материалам организатора

Фото Николая Ильяшенко

Категория: Новости