В Украине началось производство "скорой помощи" на базе Хендай Н350

Через неделю после появления Киевской городской свет таинственных "скорой помощи" Хундай Н350, наконец, начали понимать, какую машину. Получается, что эта модель собирается в черкасской компании Briorson двигателей.

Так на автомобильном горизонте нового игрока. На основании списков государственного реестра, "Брорсон Моторс" была зарегистрирована в Киеве в ноябре 2017 года, его основным видом деятельности указано производство автотранспортных средств. Как известно, в первую очередь это будет медицинский транспорт - виды скорой медицинской помощи А, B и C, передвижные лаборатории, клиники и диспансеры на базе коммерческих шасси, фургоны, внедорожники и даже мотоциклы.

"Целью нашей компании является создание качественной продукции для медицинской помощи в любых климатических зонах и в условиях бездорожья", - сказал представитель Briorson Владислав Котляренко. До конца года мы выпустим 80 единиц специализированного медицинского оборудования. План на 2019 год - 500 машин".

И Briorson двигатели ориентации на экспорт, в частности на рынки Европы и Азии - его первенец отвечает всем международным стандартам для такого оборудования. Но первых клиентов - государственных и частных медучреждений Украины, которые давно нуждаются в обновлении флота.

"Сегодня, на оказание транспортных услуг "скорой медицинской помощи и медицины катастроф" города Киева задействовано 219 автомобилей, некоторые из которых были введены в эксплуатацию 6-10 лет назад. - комментирует Юлия Лобан, секретарь постоянной комиссии Киевсовета по вопросам здравоохранения и социальной защиты. - Указанное количество карет "скорой помощи" значительно отстает от стандарта. По нормам в Киеве должен функционировать 1 специальный расчете на 10 тысяч населения. В столице официально проживают 2,8 млн человек (а на самом деле - 3,5 млн.), Так что в Киеве не хватает 99 специальный аварийно-спасательный автомобиль".

Скорая помощь, построенная на основе передний привод шасси с кабиной Н350 3-местный, 2,5-литровый атмосферный дизель и 5-ступенчатой механической коробкой передач. По желанию клиента, корпус может быть полным приводом, и автоматическая КП. И даже дизель может быть различной мощности (150/170 л. с.) и экологических стандартов (Евро-5/Евро-6). Существуют также различия в длине базы и, следовательно, полезный объем тела: короткие (10,5 м3) и длинным (12.9 м3) производительность.

Конечно, мы были заинтересованы в выборе донора, как правило, в Европе, "скорой помощи" выполняют на Mercedes и VW, а в корейских коммерческих шасси - настоящая экзотика.

"Мы сознательно выбрали базовую модель для производства Хундай Н350 - сказал Владимир Котляренко. - За последние несколько лет он признается в Европейском Союзе самая лучшая модель в своем классе по 12 параметрам, включая безопасность, производительность, мощность, маневренность и эффективность",

"Парк таких автомобилей в стране постепенно обновляется и мы хотим внести свой вклад в этот процесс путем предоставления таким предприятиям как Briorson двигателей, базовая модель Хундай Н350. - сказал директор по продажам коммерческих автомобилей "Хюндай Мотор Украина" Андрей Ушкалов. Это надежный, комфортабельный и практичный автомобиль, который может поставляться с короткой и длинной колесной базой (полезный объем кузова 10,5 м3 12,9 м3, соответственно) лучшая производительность в классе, быть оборудован любым медицинским оборудованием по желанию заказчика. На Н350 гарантия 5 лет или 100 тыс. км. На самом деле, автомобиль на гарантии в течение всей жизни "скорой".

По словам г-на Чу журналы, руководителя НМС ЦВ Европе шасси усиленные рессоры задний мост, он имеет минимальный крен в поворотах и минимальный угол поворота по сравнению с основными конкурентами, что дает нам существенное преимущество на рынке".

Категория: Авто