Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee провалили краш-тесты с незначительным перекрытием

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) опубликовал результаты краш-тестов кроссовер среднего размера: два из восьми автомобилей не смогли обеспечить безопасность переднего пассажира при ударе с 25-процентным перекрытием. Они были Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee.

Семь из восьми в краш-тестах кроссовера - модели в 2018 и 2019 году только один - обновленный Kia Sorento. Он был лучшим в этой серии испытаний, получил высший балл Top Safety Pick+ для общей безопасности и «хорошо» за безопасность пассажира. Как сказал тестер, при ударе с 25-процентным перекрытием для ног переднего пассажира снизились лишь на 10 см, и движение манекена было хорошо контролируемой.

Оценку «хорошо» получил также Volkswagen Атлас и GMC Acadia, хотя последний несколько хуже оценки для «людей системы удержания и кинематика оказалась». При столкновении голова манекена, на переднем пассажирском сидеть Acadia, скатилась с подушки справа, что повышает риск травм. Что касается деформации автомобиля, который стоял на GMC Акадия в 5 см лучший результат среди всех участников этой серии краш-тестов.

На четвертом месте Toyota Highlander. Для общей безопасности японский кроссовер получил оценку «приемлемо», за безопасность пассажира - «хорошо». Оценку «приемлемо» получили также Nissan Pathfinder и Honda Pilot. В прошлом исследователи проблему с подушкой безопасности обнаружили, подобно тому, что было обнаружено на GMC Acadia.

Худшее в этой серии краш-тестов были Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee. США Tester вы получили оценку «слабо». Так при столкновении проводник деформация порога в сторону пассажира будет более 15 см, Нижняя часть передней стойки скользнул в салон от 38 см, а верхняя (в том числе передняя панель) - на 33 см В реальной аварии это может в перелом правого бедра и левой голени переднего пассажира.

Существенная деформация порог был и Grand Cherokee - 25.5 см. кроме того, при столкновении на переднем пассажирском сидит манекен «били» подушка безопасности головы, врезался в переднюю панель, а потом качнулся в сторону открывшейся двери. Боковые шторки безопасности не работал при этом. В реальной аварии она будет стоить пассажиру сломана нога и серьезные травмы головы и шеи.

Категория: Авто