Розкриті характеристики і ціна пасажирської версії Ту-160

Завершуються передпроектні роботи з перспективного надзвуковому пасажирському літаку, заявив РІА Новини заступник генерального директора по проектуванню «Туполєва» Валерій Солозобов.

За його словами, передбачається спільно з провідними інститутами завершити дослідження з способів зниження звукового впливу, провести відповідні експерименти, а також побудувати експериментальний літак-демонстратор для попередніх льотних випробувань. «За результатами натурних випробувань вже буде прийматися рішення про остаточне технічному вигляді», — додав співрозмовник агентства.

Говорячи про попередні характеристики перспективного літака, Солозобов зазначив, що кількість місць складе близько 30, злітна маса — 70 тонн, а швидкість буде в діапазоні від 1,4 до 1,8 числа Маха. На висоті 11 кілометрів літак зможе розвивати швидкість від 1500 до 1900 кілометрів на годину.

«Враховуючи значний досвід КБ Туполєва у проектуванні дальніх пасажирських і військових надзвукових літаків, а також створюваний при підтримці Мінпромторгу РФ технічний і технологічний заділ по відтворенню Ту-160, опрацьовані дві основні версії — з крилом фіксованої і змінної геометрії, як на Ту-160 і Ту-22, що істотно підвищує злітно-посадочні характеристики», — сказав заступник гендиректора.

За попередніми результатами вартісного проектування, в перші роки виробництва літаків буде трохи дорожче дозвукового далекомагістрального Ту-214 (один такий літак коштує приблизно 30 мільйонів доларів), що випускається зараз на Казанському авіазаводі малими серіями в спеціалізованих модифікаціях.window._settings.components.eagleplayer = window._settings.components.eagleplayer || {}; window._settings.components.eagleplayer.enabled = true; window._settings.components.eagleplayer.templates = {"multiplayer":["9116","10737","10738","10739","10740"],"scroll":["10409","10410","10737","10738","10814"]}; window._settings.components.eagleplayer.relatedVideosHeight = 185;

Раніше у вересні глава Мінпромторгу Денис Мантуров заявив, що проблемою надзвукової авіації є подолання звукового бар'єру, що супроводжується підвищеною гучністю від літака. У січні президент Росії Володимир Путін запропонував створити на основі Ту-160 цивільну версію надзвукового літака.Більше важливих новин в Telegram-каналі «Стрічка дня». Підписуйтесь!

Категория: Наука