Женеве 2018: новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe бросил вызов Porsche Panamera


Опубликованно 12.06.2018 00:50

Женеве 2018: новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe бросил вызов Porsche Panamera

Подразделение Mercedes-AMG представил новый автомобиль AMG GT 4-Door Coupe — с тремя двигателями, пациента не кузов, а максимальная скорость 315 км/ч. animax потенциального конкурента Porsche Panamera состоялась в Женеве.

Двигатель тонов, новинки две 4.0-литровый бензиновый битурбомотора V8 и гибридная силовая установка, состоящая из 435-сильный (520 Нм) перевести V6, 9-по-японски «автомата» и электромотора мощностью 22 л. с (250 Нм). Ндс версия рот с 639-сильным мотором ускоряется до 100 км/ч за 3.2 с. крутящий момент 900 Нм достигается при 2500-4500 об/мин Максимальная скорость 315 км/ч.

Купе с 585-сильной «восьмеркой» (800 Нм) до первой «сотни» разгоняется за 3.4 с, а максимальная скорость ограничена 310 км/ч. Два вот наши двигатели оснащены турбонаддувом и системой отключения части цилиндров при малых нагрузках. Сочетаются агрегаты с 9-diaphane «автомат».

Все версии оснащены полным приводом 4Matic+ и электронноуправляемой многодисковой муфтой, кредитор тяги на передние колеса. В режиме дрейфа системы стабилизации и подачу крутящего момента на передний мост, вы можете полностью отключить.

Первые изменения рот комнате многокамерной пневматической подвеской, автомобили с двигателем V6 — подвеска с пружинными амортизаторами. «Патриарх» с двигателем V8, стандартный оснащен панорама шасси. На скорости 100 км/ч, задние колеса поворачиваются в противоположном направлении вперед, чтобы уменьшить радиус поворота. А на скорости более 100 км/ч — в том же направлении, что и раньше. Для модификации с двигателем V6, эта система доступна в качестве опции. Ндс, 639-сильная модификация Mercedes-AMG GT стандартный дополнена блокировкой заднего дифференциала с электронным управлением. Для остальных, эта опция доступна за дополнительную плату.

Кузов автомобиля изготовлен из стекловолокна король пластиковые волокна. Для модели доступен пакет аэродинамики, среди членов заднее крыло, с ручной регулировкой, увеличивая прижимную силу на задней панели, но которые не влияют на сопротивление. Есть в арсенале новинки и активные аэродинамические элементы. Например, полосы на передний бампер, регулируемые с помощью электрических двигателей.В списке доступного оборудования цифровой приборной панели, углерода, тормоза, новое рулевое колесо и сенсорных экранов, системы изменения режима работы, электронное управление и записи телеметрии, а также системы частичного самоуправления.

Модель может быть заказана с пяти или четырех местах. Во втором случае, в заднем ряду, установят два места. Объем багажника — 395 л, при сложенных сидений второго ряда — 1324 л. с. и Более 60 л под фальшполом. Дверь багажного отделения оснащена электроприводом, антивирус установлен под бампером датчика.

Как сообщили в компании, продажи Mercedes-AMG GT начнутся летом этого года.



Категория: Авто