Горсовет хочет новую развязку на Харьковской площади

Опубликованно 05.04.2018 01:15

Горсовет будет обжаловано в кабинете министров Украины, финансирование строительства многоуровневой транспортной развязки на Харьковской площади.

В тексте проекта обращения городского Совета она идет на стыке между Харьков и Bristol шоссе, улиц Ташкентской, в легкой промышленности, коллектор и Николая Бажана в Дарницком районе столицы. Ожидается, что новая развязка позволит убрать часть светофоров, обеспечить непрерывность транспортного потока и ускорить движение во всех направлениях. Транзитные автомобили могут проехать без остановок на правом берегу по улице Гринченко в сторону выезда из Киева через Южный мост в направлении проспекта Бажана и Бориспольского шоссе. Ускоряет движение и в сторону Харьковского шоссе и окрестности Местные.

«Транспортная развязка на Харьковской площади-это часть трассы государственного значения, штаб аэропорта «Борисполь» и столицей и управления. То есть в первую очередь он ведет туристическая и логистическая функции национальном уровне. В этом случае город может рассчитывать на полное участие государства в строительстве многоуровневых разрешение, ускоряет движение во всех направлениях и обеспечивают непрерывность автомобильного транспорта и для туристов, и для Киева», - считает соавтор проекта решения, глава комиссии по вопросам транспорта, связи и рекламы городского Совета Алексей окопный.

Предпроектные предложения по поводу строительства развязки на Харьковской площади уже рассмотрены и одобрены архитектурно-градостроительного Совета при департаменте градостроительства и архитектуры КГГА. Заказчиком проектной документации выступило КП «дирекция дорожного строительства транспортных сооружений Киева», проектной организацией - АО ЗТ «Киевсоюздорпроект».

По данным Marcos, договор с инвесторами о масштабной реконструкции Харьковской площади был завершен в 2007 году. Инвестор многоуровневой транспортной развязки должны построить в едином комплексе с станции метро, а также автовокзал, торговый и офисный комплекс, рестораны и парковка. Общая площадь объекта - 125.2 тыс. квадратных метров. Стоимость строительства в ценах за 2008 год составил 996.234 миллионов гривен. Но инвестор исчез.

В целом три варианта развязки. Первая включала пришлось пересечь строительства Двухуровневая развязка на пересечении проспекта Бажана, второй уровень кольцо Харьковской площади, коллектор-st. Харьковское Шоссе. Стоимость проекта по ценам 2088 года - 400 миллионов гривен.

Второй вариант - трехуровневая развязка с двумя козлами. Второй уровень движения в направлении Бажана, третья включала в себя - выезд с Харьковского шоссе в сторону Борисполя. Стоимость строительства - 750 млн. гривен.

Третья - трехуровневая развязка, вторая ступень-Ассоциация Бажана с Вроцлава трассе, а третий - с микрорайоном Ботанический достоинства. Стоимость - 1.2 Миллиарда Гривен.

Решение о строительстве развязки горсовет принял в октябре 2013 года. В этом году запланирована реконструкция Харьковской площади начинаются.

Категория: Авто