Kia представила подзаряжаемый гибридный кроссовер Niro

Опубликованно 29.03.2018 03:10

В Лос-Анджелесе перезаряжаемые Kia Niro Plug представлена-in Hybrid с запасом хода 901 км. Появление новых продуктов с нулевой выхлоп, компания объявила в конце 2016 года.

Изначально Kia Niro был как гибрид обычного типа и был первым серийным гибридным кроссовером марки. И теперь представляет «твердый» вариант. Никаких внешних отличий, кроме зарядного устройства люка на левом переднем крыле и едва заметными голубовато-зеленые акценты на бампере, между «плагин» и обычным Ниро не.

В состав гибридной силовой установки кроссовера бензиновой «четверкой» 1.6 GDI с непосредственным впрыском топлива, электродвигатель на 44.5 кВт и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Комбинированные обратные гибридной системы - 141 л. с. и 264 нм подобной системы питания у хэтчбека Ioniq Plug-in.

Под сиденьями заднего ряда и дно багажника автомобиля блоков литий-полимерный аккумулятор емкостью 8.9 кВт * ч время зарядки аккумулятора от сети переменного тока 120 V - 9 ч находятся, от 240 - 2.5 ч. автомобиль с функции автоматическая зарядка батареи позволяет владельцу финансовые средства, свой гибрид в часы дешевый тариф. Настроить эту функцию, а также контролировать параметры батареи, регулировать температуру в салоне, заранее обогрев стекла и рулевого колеса включение, положение кроссовера по карте вы можете с помощью приложения УВО эко

Расход в американском сочетании - 5.11 литров на 100 километров, в городе - 4.9 л. по этим показателям тромбон гибрид не отличается от версии без подзарядки. При этом Kia Niro Plug-in-Hybrid, которая позволяет ездить по городу исключительно на электротяге. На одного заряда, запустить двигатель без кроссовера едет 42 км.

Паспортный запас хода на магазин и АЗС - 901 км. Увеличьте это число можно разными способами, начиная от выбора экономного режима работы электростанции, и заканчивая функцией Driver-Only при Кондиционер (поток холодного воздуха идет только на водителя, снижая расход энергии).

Кузов Kia Niro Plug-in Hybrid на 50% изготовлен из высокопрочной стали, капот и крышка багажника из алюминия, что нежность также положительно отразится на экономии частоты. Из алюминия сделаны и некоторые части шасси.

В распоряжении водителя четыре режима движения: EV, Hybrid, Eco и Sport. Комплекс включает в себя системы помощи: автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон зеркал и трафика сзади, адаптивный круиз-контроль и контроль полосы движения.

На рынке США Kia Niro Plug-in Hybrid появится в 2018 году. Информации о поставках в другие мировые рынки.

Категория: Авто