Бывший руководитель Lotus показали современную версию купе де Томазо Пантера

Компания Арес дизайн представила прототип спортивного автомобиля Пантера. Презентация современной версии итальянского суперкара 1970-х годов де Томазо Пантера прошла на закрытом мероприятии в новую штаб-квартиру итальянской марки в Модене.

"Ожившая Пантера" базируется на Ламборгини Уракан. Подопечные Дэни Бахар (экс-глава Лотус) пришлось немало потрудиться, чтобы дать организму похож на классический суперкар де Томазо Пантера.

На презентации прототипа Пантеры стоял рядом с оригинальным суперкаром и был на 10 см длиннее, чем оригинал (4 см спереди и 6 см сзади), а колесная база увеличена на 12 см Для установки на лобовое стекло под нужным углом, передние стойки сместились примерно на 10 см назад.

В салоне установили каркас безопасности, что, по словам разработчиков, позволило увеличить жесткость кузова на кручение на 10%. Автомобиль легче Уракан до 100 кг.

Пытаясь захватить дух классических поджигатель, Пантера оснащен типичной воздухозаборники, выдвижные, вмонтированные в передние крылья, светодиодные фары и углеродного волокна кузовные панели, изготовленные по проекту Арес.

Пантера салона оформлен в стиле Ламборгини с таким же расположение элементов управления и гостиной. Украшения из натуральной кожи, акалтаре и углеродного волокна. Об оригинальном Пантера в салоне напоминают прямоугольных дефлекторов вентиляции и те же "колодцы" приборной панели.

На фото показаны четыре круглые трубы системы выхлопа из титана в стиле де Томазо. По слухам, автомобиль будет оснащен двигателем мощностью 640 до 660 л. с.

Производство новинки должно начаться в середине февраля. Девять автомобилей уже проданы по предзаказу. Цена начинается от 715 000 евро.

Категория: Авто