Пежо 508 нового поколения стал лифтбэк

Опубликованно 11.03.2018 01:05

Пежо представила официальную информацию о модели 508 нового поколения. Седан Пежо 508 превратился в пятидверный лифтбэк с бескаркасных боковых дверей. На рынке новое приложение для "премиум" появится не раньше сентября.

Новый Пежо 508 построен на платформе EMP2 с многорычажной задней подвеской. Лифтбэк получился компактнее предшественника. Общая длина модели была снижена до 4750 мм (80 мм), Высота - 1400 мм (60 мм), колесная база 2790 мм (- 27мм). Объем багажного отделения увеличивается до 487 литров (+ 14Л), со сложенными задними сиденьями серии - л. 1537

Коэффициент аэродинамического сопротивления лифтбека - 0.26. Выбор колес нескольких диаметров - от 16 до 19 дюймов.

Чтобы уменьшить размеры и широкому использованию в конструкции кузова высокопрочных сталей gorjacheotsinkovannoj, алюминий (капот и передние крылья) и термопластичные (багажника) позволило снизить вес автомобиля примерно на 70 килограммов.

Интерьер нового Пежо 508-это оформленный в понятия я-кокпит с небольшой руль, высокие навесные панели приборов, необычный джойстик АКПП, 12.3-дюймовый дисплей с чертежных инструментов и цвет Head-up дисплей, спутниковое показания приборов на лобовое стекло. В зависимости от оборудования, установленного в салоне восьми - или десяти-дюймовый дисплей медиа-системы и качество обивки может быть кожа nappa.

В оснащение нового "пятьсот восьмой" передние сиденья с электрической регулировкой и функцией массажа, панорамной крышей, светодиодной оптикой, Фокусное аудио система, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и соответствующее приложение переулок Позиционирование помочь. Новый Peugeot 508 впервые в сегменте получил ночного видения: инфракрасная камера обнаруживает объекты на расстоянии 200-250 метров и выводит изображение на дисплей. В Арсенале лифтбек и активная система экстренного торможения, которая обнаруживает пешеходов и велосипедистов день и ночь на скоростях до 140 км/ч, а также системы распознавания дорожных знаков и контроля скорости, системы контроля "слепых" зон.

В моторной гамме хэтчбека 1,6-литровый PureTech с турбонаддувом (180 и 225 л. с.), также 1,5-литровый дизельный спортивный нового поколения мощностью 130 л. с. и 2,0-литровый спортивный двигатель с мощностью 160 или 180 л. с. ВСЕ МОТОРЫ, за исключением 130 л. с. дизельный двигатель в паре с шестиступенчатой "механикой", будет сочетаться с восьмиступенчатым "автоматом" Айсин. В 2019 году компания планирует ввести подзаряжаемый гибрид.

"В базе" у бензиновых версий адаптивных амортизаторов с электронным управлением. За плату же можно установить на лифтбек с двухлитровым дизельным агрегатом.

Производство Peugeot 508 нового поколения наладят на заводе PSA во французском городе Мюлуз.

Категория: Авто