Как работает клапан управления турбиной?

Опубликованно 05.03.2018 00:55

Основные детали турбокомпрессора известны каждому автолюбителю. Но многие водители не отдают должного внимания к клапана управления турбиной. Хотя, будет зависеть от вашего состояния всей турбокомпрессора и жизнедеятельности двигателя.

Давайте посмотрим, как это работает. Выхлопные газы, попадая в крыльчатку, укладывают турбины, и, наконец, возникает давление во впускном коллекторе.

Сильный толчок педаль акселератора ® быстрее вращается dvs ® оборотов двигателя ® выше объем и скорость выхлопных газов ® газов поступает в турбину ® давление становится выше.

Увеличивает давление в турбине ® сильнее раскручивается двигатель® получает больше выхлопных газов ® возникает избыточное давление, что двигатель не в состоянии выдержать.

Чтобы избежать простоев придуман клапан управления турбиной.

Клапан контролирует поток выхлопных газов – очистка его избыток на входе или через турбину, снижение давления.

Зачем нужна Регулировка клапанов?

- рычаг не перемещается свободно, при отсоединении от проекта;

- когда нагревается рычаг работает рывками;

- Эй, следует турбины;

- значительно снижение нагрузки.

Отрегулировать клапана внутренняя своими руками можно, но на свой страх и риск.

Задержка или заключительное активатора, помогает контролировать уровень открытия/закрытия клапана. Длинный конец можно сделать тягу более короткой и спокойной, больше.

После любой работы клапана требуется Регулировка турбо!

Категория: Новости